理想i6自2025年9月上市以来，凭借全系标配5C电池和AD Max智驾系统、23.98万元起售的定价策略，迅速成为理想汽车的纯电销量支柱——2026年第一季度交付5.7万辆，月均稳定在2万台以上，并以中保研G+最高安全评级证明了其安全性。

　　一、核心产品力：5C电池与智驾全系标配

　　全系5C超充电池：理想i6全系搭载磷酸铁锂5C电池，后驱版CLTC续航780km，四驱版720km，支持充电10分钟续航500km，-7℃低温续航达成率≥70%。

　　AD Max智驾全系标配：李想本人明确，高阶辅助驾驶不应收费，i6全系标配AD Max并永久免使用费，采用VLA大模型架构，高速和城市NOA体验顺滑。

　　底盘与舒适配置：标配双腔空气悬架+连续可变阻尼减振器、全铝摆臂，后驱版限时赠送主副驾全尺寸零重力座椅（16点按摩），四驱版可选后舱娱乐屏套装。

　　二、安全表现：中保研G+评级与测试反思

　　全系最高安全评级：理想i6获中保研G+（2023版规程2024修订版）最高评级，理想ONE、L系列、MEGA及i6全系车型均拿到中保研最优成绩，行业少见。

　　内部反思安全内卷：产品线负责人老汤哥坦言“我们变成了自己不喜欢的人”，表示行业安全测试从“做有价值的测试”滑向了“别人做你就得做”，下一代安全应转向“根本不让你撞”的主动预判。

　　副驾偏置碰撞先行者：理想L9是国内首款在副驾小偏置碰撞中获得G评价的车型，此后该项目成为中保研标准测试项；MEGA是首款获3G+的MPV，i6延续了这一安全传承。

　　三、市场反馈：销量与口碑双丰收

　　销量承重墙：2026年一季度理想交付9.5万辆新车，其中i6交付5.7万辆，占比超60%，月销突破2万台，成为不分能源形式的纯电SUV销量冠军。

　　真实车主口碑：车主在1.3万公里使用后高度评价智能化、NVH静谧性、越级空间和超快充电，称“好产品会说话”；但前备箱为手动开启、玻璃不隔热、操控偏软等小细节也被提及。

　　定价策略精准：后驱版23.98万元起（含智驾/空悬/大空间），四驱版26.98万元，相比增程L系列更贵但合理，性价比被广泛认可；2026年8月i8后驱版下探至30.98万元，进一步下放高端配置。