8月11日晚，小鹏汽车举行G9L全球首秀暨预售发布会，这款定位“黄金大五座科技旗舰”的SUV正式开启预售，25.98万元起，而发布会上更令人震撼的是它现场挑战了行业首次“单车水陆空720度七重连环安全测试”。
一、旗舰级大五座，预售价25.98万元起
小鹏G9L在发布会上定位为“黄金大五座科技旗舰”，与小鹏GX组成“旗舰双王”阵容——GX主攻六座市场，G9L主攻五座市场，形成互补。- 预售价格：正式开启预售，价格为25.98万元起，面向全球64个国家及地区开发设计。- 尺寸与空间：车长5.12米、轴距3.1米，后备箱容积1152L，并配备230L下沉储物空间，二排拥有极致的宽敞体验。- 核心配置亮点：搭载AI主动贴合零重力座椅（副驾91个传感器）、智能四电机行政中岛（支持360°调节、集成快充与小桌板）、二排智能娱乐屏以及五座一键大床模式，后排同时支持零重力舒躺。- 动力与补能：提供纯电与增程两种动力形式，纯电版CLTC最长续航775km，增程版配63.3度电池与60L油箱，纯电续航435km，支持800V平台，9分钟补能450km。
二、独家安全突破：单车完成“水陆空七重连环”测试
发布会上最引发关注的是安全领域的硬核展示——小鹏G9L用同一台车，连续完成了覆盖水、陆、空三个维度的七项极限工况挑战，并全部通过。这是行业首次“单车水陆空720度七重连环安全测试”。- 测试全流程：| 挑战项目 | 标准速度/时长 | 核心结果 || --- | --- | --- || 整车浸水 | 5分钟 | 低压电正常，车窗5分钟内正常开启 || 整车刮底 | 35km/h | 电解液未泄漏，电池包未冒烟、未起火 || 螺旋翻滚 | 50km/h | 乘员舱结构完整，气囊及时点爆 || 正面碰撞（100%全宽） | 100km/h | A柱未失效，车门自动解锁 || 追尾碰撞（左后45°） | 100km/h | C、D柱未结构性失效 || 侧面碰撞 | 100km/h | B柱未失效，非碰撞侧车门可打开 || 碰撞后电池包外部火烧 | 150秒（直接70秒+间接80秒） | 电池包未冒烟、未起火、未爆炸 |
测试意义：不同于单项极限测试，这七关是“连环”叠加在同一台车上完成的，每一关都在前一道损伤基础上继续，考验整车在连续极端工况下的整体可靠性。
标准对标：测试结果同时对标Euro NCAP 2027、ANCAP 2027、C-IASI 2023、C-NCAP 2024四大全球五星安全体系。
三、三年打磨，674万公里全球路测
何小鹏在发布会上多次强调，G9L不是“速成车”，而是经历了3年完整开发周期的全球车型，主攻家庭用户最关心的可靠与安全。- 拒绝“速成”：何小鹏指出当下行业一些品牌几个月就推新车，参数漂亮但缺乏验证，而G9L用3年、674万公里、192次碰撞测试说话，高品质与高安全是造车的底线。- 全球验证：G9L历时3年在26个国家进行路测，累计里程674万公里，完成192次碰撞测试，符合64个国家和地区超3000条法规条目，保证全球品质统一。- 安全冗余设计：车身采用16000T一体压铸、扭转刚度56000 N·m/deg，配备11个安全气囊；同时借鉴飞行汽车经验，对制动、驱动、通信、供电、解锁实现航空级冗余设计，单一功能失效仍有备份。