2025年劳力士新品的最大概率事件，是格林尼治型II红黑“可乐圈”在诞生70周年节点回归；与此同时，海使型将迎来“变数”——要么推出RLX钛金属版本扭转边缘化，要么面临被移出现售名录的风险；1908型则极有可能引入月相复杂功能。所有答案预计在2025年日内瓦“钟表与奇迹”展揭晓，具体配置与价格以官方发布为准。
01 格林尼治型II“红黑圈”70周年回归概率最高
1955年，劳力士推出首款格林尼治型Ref.6542，以双色24小时字圈让飞行员一眼分辨昼夜；2025年恰逢该系列70周年，品牌“逢十”重大周年发布新品的传统，让红黑圈回归成为今年最靠谱的预测。市场上一枚成色尚可的上世纪古董红黑圈，拍卖价动辄数十万元，而现代款若复刻，无疑会点燃整个收藏圈。更有说服力的信号来自帝舵：碧湾1958型GMT已率先装上红黑圈，作为劳力士集团的“敢为”先锋，帝舵先试水新材质/新配色，再让劳力士发力，是品牌惯用打法。
预测中的新表将采用18K白金表壳，搭配红黑双色字圈，与现有白金“百事圈”并驾齐驱；表径或为40毫米，机芯沿用3285型，动力储存70小时。相比百事圈的“一眼惊艳”，红黑圈更耐看、更好搭，开会抬手不抢眼，周末配休闲装又有辨识度，属于“一只表能上班能度假”的经典配色。
| 维度 | 红黑“可乐圈”（预测） | 百事圈（现款） |
|---|---|---|
| 表圈配色 | 红+黑 | 红+蓝 |
| 表壳材质 | 18K白金（预测） | 钢/白金/铂金 |
| 表径 | 40mm（预测） | 40mm |
| 机芯 | 3285型（预测） | 3285型 |
| 动力储存 | 70小时 | 70小时 |
02 海使型“变数”：钛金属加身还是被边缘化
海使型现售款“单红”Ref.126600发布距今已8年（2017年），间金版也有6年（2019年），按劳力士的迭代节奏，早该换新了。然而2023年以来，格磁型、切利尼、游艇名仕II先后被移出现售名录，它们的共同点都是多年未换代。这让人不禁担忧：海使型会不会成为下一个？
更严峻的是，2024年劳力士将深潜型独立成系列，盘面甚至移除了“Sea-Dweller”字样，意味着海使型失去了最强的技术背书。上有深潜型压制，下有潜航者（水鬼）分流，海使型为1220米防水付出的43毫米表径、约15毫米厚度，又让它日常佩戴的舒适性饱受争议。不过，海使型并非没有翻盘机会——引入RLX钛金属（即5级钛金属）就是良策。该材质2022年已应用在深潜型底盖，轻盈、耐腐蚀，能大幅减轻腕表重量。若推出钛金属海使型，那就是潜水表玩家“手腕减负”的大福利。
03 1908型月相与更多“非决胜点”预测
1908型作为切利尼的继任者，2023年发布，定位现代古典正装，而上一代切利尼的月相款曾备受追捧，因此1908推出月相版只是时间问题。预测它将延续漆面盘与巴黎钉纹装饰，并搭载新一代机芯，填补系列复杂功能空白。
其他关注度稍低的预测包括：铂金壳“蓝莓圈”GMT-Master II（劳力士擅长铂金配浅蓝盘，且2013年Daytona 50周年曾用铂金）、Submariner RLX钛金属（继Deepsea和Yacht-Master之后水鬼也“变钛”，但品牌王牌系列通常更谨慎）、Explorer I极地白盘（传了多年尚未成真），以及传闻中的陆使型系列，定位在蚝式恒动与纵航者之间，搭载713型机芯，动力储备90小时。这些属于“非决胜点”，当成彩蛋看待即可。
04 三类人怎么选：闭眼冲还是再等等？
GMT收藏家：闭眼选红黑“可乐圈”，70周年纪念+传奇配色回归，错过难再有；潜水表玩家：钛金属海使型若发布值得等，但若追求稳妥通勤，现款水鬼依然闭眼入；正装表爱好者：1908月相款是必等之作，但预计发布初期一表难求，建议做好排队准备。2025年劳力士的确定性惊喜在GMT，变数在海使，彩蛋在1908，跟着自己的场景选就不会错。
05 常见问题FAQ
2025年劳力士会出红黑圈可乐圈吗？
大概率会。2025年是首款GMT Ref.6542问世70周年，劳力士有“逢十”发新品的传统，且帝舵碧湾1958型GMT已率先用红黑圈试水。预测将推出18K白金红黑圈GMT-Master II，表径40mm，搭载3285机芯，具体以官方发布为准。
海使型会不会停产？
存在被边缘化的风险。海使型已8年未更新，深潜型已独立成系列，且品牌近年停产了多年未换代的格磁型、切利尼、游艇名仕II。不过若推出钛金属新版本，则能有效续命，值得关注。
劳力士1908月相款值得等吗？
值得等，但要有耐心。1908系列取代切利尼，月相功能曾是切利尼的经典配置，预测款将搭载新机芯。只是上市初期必然供不应求，想原价入手需要排队。
更新日期：2026年08月13日