新一代理想L6的实际纯电续航，在实测中城市路况可达276.6公里，高速路况为230.6公里，日常通勤完全能当做纯电车使用，一周只需充一次电。
一、实测纯电续航：数据超出预期，日常通勤“一周一充”
新一代理想L6将电池容量从36.8kWh大幅提升至51kWh，CLTC标称纯电续航达到300公里。 多家媒体及博主的实测数据高度一致，其表现远超一台增程车的常规预期：
城市路况实测：在空调24℃、载荷260千克（接近满载）的条件下，城市环路续航达到276.6公里，续航达成率高达92.2%。 这种表现意味着每日往返40公里的通勤，纯电模式可支撑一整周，期间无需使用一滴油。
高速路况实测：维持最高限速行驶，纯电续航达230.6公里，续航达成率为76.8%。 即便周末跑高速回家，这个续航也足以覆盖绝大多数城际通勤，中途无需补能或加油。
冬季与低温表现：在京津冀地区（平均10℃），冬测续航可达159.8公里；即便在呼伦贝尔-15℃的寒冷区，续航仍能保持116.5公里，满足日常通勤基本需求。
二、充电速度飞跃：12分钟快充，补能效率看齐纯电
充电速度曾是增程车型的痛点，但新一代理想L6的这一短板已被彻底补齐，补能效率直接对标纯电第一梯队。
超充速率：车辆支持5C超充倍率，实测峰值充电功率超过260kW，电量从20%充到80%仅需12分钟。 这意味着在高速服务区停车上厕所、买杯咖啡的功夫，就能增加约180公里的续航，彻底告别“增程车充电慢”的旧印象。
超充网络全覆盖：理想汽车全国已建成超过4100座自建超充站，其中92%的充电桩可直接供新一代L6使用，所有超充站100%兼容。 这套庞大的自建网络，确保了增程车用户也能享受到便捷、高效的品牌超充体验，在行业内独树一帜。
三、全维度升级支撑：续航焦虑的“终极解药”
新一代理想L6不止于续航和充电，其整体产品力的跃升，让用户告别续航焦虑的底气更足。
电池耐久无忧：针对用户关心的快充对电池寿命的影响，官方数据显示，在全程超充的极端条件下，等效行驶50万公里后电池健康度依然高于80%，正常用车周期内无需担心衰减。
全系标配四驱与超低风阻：全系标配智能四驱系统，在雨雪湿滑路面能主动分配动力，避免车辆打滑。 整车风阻系数低至0.26，配合智能能量管理系统，进一步优化实际续航利用率，实现了“可电可油”的灵活补能模式。 综合续航可达1250公里，长途出行彻底无焦虑。