河南某地近日亮相一款水陆两栖“船车”，集船舶与车辆功能于一体，为当地旅游观光和应急作业提供了全新的智能解决方案。
一、创新“船车”的核心设计
水陆双栖结构：该车采用高密封底盘与可收放螺旋桨，陆地行驶时速可达80公里，水上最高航速约15公里/小时，转换模式仅需30秒。
智能驱动系统：搭载新能源混合动力系统，水上纯电驱动、陆地油电混动，零排放无噪音，符合绿色出行要求。
安全配置：配备自动平衡稳定器、北斗定位与避障雷达，在风浪中也能保持平稳，乘员舱设有六点式安全带和救生浮具。
二、亮相场景与主要用途
首秀活动：该车在河南某滨湖景区完成首次公开路演，现场演示了“陆上开进、直接入水”的全过程，吸引大量游客驻足观看。
观光旅游：主要服务于湖泊、湿地及河流类景区，一次可搭载8名乘客，提供“不换乘、不下车”的连贯游览体验。
应急辅助：在防汛巡查、水上救援等场景中，该车能快速抵达浅滩或近岸水域，弥补传统船舶无法靠近岸线的短板。
三、技术突破与产业意义
本土研发：由河南本地企业与高校联合攻关，核心动力总成和密封技术拥有完全自主知识产权。
成本优势：相较于进口同类产品，国产化率超过85%，单台造价降低约40%，利于规模化推广。
示范效应：该车型已通过国家特种设备安全检测，下一步计划在更多内陆水域城市落地，带动装备制造与文旅融合产业链升级。