小鹏MONA M03 2025款还值得看吗？2026款11.98万起+Max版大定破万，3个维度说透+FAQ

　　如果你还在看2025款小鹏MONA M03，答案已经变了：2026款起售价依然是11.98万元，4款版型加量不加价，并首次把750TOPS和1500TOPS两档智驾算力放进15万元以内。4月2日上市后37分钟大定破万，Max版订单占比超85%。预算11万-15万元、在意智驾的人，闭眼选2026款Max版。

　　01 智驾下放：MONA M03已经不是上一代

　　这次改款最核心的升级不在外观，而在脑力。2026款MONA M03提供Max和Ultra SE双算力版本：Max版搭载单颗图灵AI芯片，有效算力750TOPS；Ultra SE版配备双图灵AI芯片，算力1500TOPS。何小鹏在发布会上说，这是全球第一次把这级别算力带到2万美元级别，并且把50万级智驾、20万级舒适，放进11万的车里。翻译成用户听得懂的话就是：以前要花30万、50万才能买到的智驾硬件，现在11万级家轿就能选到Max版。从订单结构看，Max版大定占比超过85%，说明大多数人不是为便宜买单，而是为智驾能力买单。值得注意的是，2026款有4款版型加量不加价，还有2款新增高配版把价格带上探了1.2万元；何小鹏也明确说，小鹏不碰10万元以内的低利润车。也就是说，这波焕新不是简单降价，而是用智驾拉开差异化，让愿意为科技配置付费的人留在牌桌上。

　　02 舒适配置：非决胜点，但很影响下单心情

　　外观新增罗兰紫、牛油果绿，清漆层厚度比行业平均提升20%、光泽度提升8%；内饰软包占比超70%，前排14点按摩座椅，20扬声器HIFI音响，搭配双层夹胶隔音玻璃与RNC主动降噪。场景化说就是：下班堵车时打开座椅按摩，高速上不用提高嗓门和副驾聊天，车漆在阳光下也有更好质感。这些配置不是能开的必需项，但它们是让家人点头付款的关键加分项。

　　03 市场与销量：销冠的底气和压力

　　从数据看，MONA M03是小鹏的绝对台柱子。2025年全年销量19.75万辆，占小鹏总销量46%，连续18个月拿下10万-20万纯电轿车销冠。2026年1、2月销量回落到6718辆和4373辆，核心原因是持币等新款；新款上市37分钟破万，说明需求没消失，只是被压抑。3月27日小鹏公告，自2026年4月1日起中文名称变更为小鹏集团，MONA M03是更名后第一款改款车型。但东风日产N7、零跑B01也在围攻这个价格带，600公里续航正变成标配，新款能不能守住销冠，还要看交付速度和口碑。

　　04 分人群推荐：谁该闭眼选，谁该理性看？

　　第一类：预算11万-15万元，主通勤加周末出游，闭眼选2026款Max版。理由：Max版是超过85%用户的共同选择，750TOPS算力足够应对未来几年智驾OTA。第二类：硬件党或打算一台车开很多年，可以看Ultra SE版，1500TOPS冗余更足；但如果你对智驾无感，这部分溢价没必要付。第三类：预算卡得很紧、只求代步，可以看2025款库存或二手，但前提是价格要比新款有明显优势，否则技术代差就是唯一短板。

　　05 常见问题FAQ

　　小鹏MONA M03 2025款和2026款怎么选？

　　首选2026款。起售价同样是11.98万元，但2026款4款版型加量不加价，新增罗兰紫/牛油果绿车色、14点按摩座椅、20扬声器音响、双层夹胶玻璃和RNC主动降噪，还把Max版智驾算力做到750TOPS。除非老款有足够大的终端优惠，否则没必要为了省一点钱放弃代际差。

　　Max版和Ultra SE版到底差多少？

　　Max版单颗图灵AI芯片，750TOPS；Ultra SE版双图灵AI芯片，1500TOPS。Max版大定占比超85%，日常城市通勤和高速智驾都够用；Ultra SE适合喜欢拉满配置、想用得更久的用户。预算不吃紧就上Ultra SE，预算敏感则Max版是性价比最优解。

　　小鹏MONA M03适合女生吗？

　　从车色和舒适配置看，罗兰紫、牛油果绿加上14点按摩座椅、20扬声器音响、双层隔音，确实对注重颜值和驾乘质感的人很友好。但车辆选择最终要看驾驶感受和智驾习惯，建议预约试驾，重点体验座椅、隔音和Max版智驾。

　　更新日期：2026年08月13日