零跑C10是目前12-15万级新能源SUV里把激光雷达、800V高压平台、8295P芯片和双零重力座椅一次给齐的“卷王”。2027款于2026年6月16日上市，官方指导价12.58-14.28万，分增程290和纯电660两条动力线共四款配置；2026款12.28万起的老款仍同堂销售。家庭用户按一句话选：无充电桩选增程290智享版，有家充桩又想要高阶智驾选纯电660激光雷达版。
01 价格与配置：12.58万起，加1万买高阶智驾
2027款零跑C10的定价逻辑非常直接：官方指导价12.58-14.28万，四款配置由“动力形式”和“智驾层级”两条坐标轴切分。同动力下，激光雷达版比智享版贵1万元，却多出128线激光雷达、高通骁龙8650芯片、60英寸AR-HUD、18扬声器和256色氛围灯。如果你问这1万值不值，答案是确定的值：它把高速和城市NOA这种以前只属于25万+车型的功能，拉到了13万级。
从实际体验看，全系标配的高通骁龙8295P芯片带动17.3英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表，车机操作非常跟手，3D车模控制车窗/尾门逻辑直观；智享版标配L2级辅助驾驶，已覆盖前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持和自动泊车，而激光雷达版能实现全场景智能领航。用场景翻译一下：上班通勤走环线，打开NOA后车辆自己跟车、变道、过匝道，你只需要盯着路况就行。
| 车型 | 指导价 | 动力 | CLTC纯电续航 | 智驾配置 |
|---|---|---|---|---|
| 增程290智享版 | 12.58万 | 1.5L增程+后置电机 | 290km | L2级辅助驾驶 |
| 纯电660智享版 | 13.28万 | 后置单电机 | 660km | L2级辅助驾驶 |
| 增程290激光雷达版 | 13.58万 | 1.5L增程+后置电机 | 290km | 128线激光雷达+城市NOA |
| 纯电660激光雷达版 | 14.28万 | 后置单电机 | 660km | 128线激光雷达+城市NOA |
目前终端落地价集中在13.4-14.1万，2026款低配12.28万也能买到，但2027款把8295P芯片和双零重力座椅作为核心升级，差价极小的情况下，优先选2027款。没有充电桩、预算卡在13万左右的用户，增程290智享版就是最不容易出错的选择。
02 续航与补能：增程一周不充电，纯电吃碗面就满血
增程版叫“290”，纯电续航CLTC 290km，这个数字在增程车里属于很高水平：每天通勤30km，基本一周不充电；综合续航1300km，长途跑高速不用到服务区排队等桩。纯电版叫“660”，CLTC 660km，电池81.9kWh，后置电机230kW，零百加速6.02秒；全系底盘是800V高压碳化硅平台，纯电版30%-80%快充只要15.6分钟。
场景翻译：开纯电660版跑长途，服务区里下车买杯咖啡、上趟洗手间，回来电量已经够再跑几百公里；开增程290版在市区，一周只充一次电，出远门直接加油，两种焦虑都解决了。
| 参数 | 增程290 | 纯电660 |
|---|---|---|
| 动力形式 | 1.5L增程器+后置电机 | 后置单电机 |
| 电机最大功率 | 200kW | 230kW |
| 电机最大扭矩 | 360N·m | 360N·m |
| 电池容量 | 28.4kWh | 81.9kWh |
| CLTC纯电续航 | 290km | 660km |
| CLTC综合续航 | 1300km | - |
| 30%-80%快充 | - | 约15.6分钟 |
这套双动力组合的目标人群很清晰：增程版给“没有家充桩、不想被补能绑架”的家庭；纯电版给“有家充桩、充电方便且偏爱纯电驾驶感”的用户。除非你完全无法接受任何等待，否则两个版本都不存在“不够用”的问题。
03 空间与舒适：后排三拳，前排能拼2.7米大平层
车身尺寸4749×1900×1680mm，轴距2825mm，是标准中型SUV身材。身高182cm的乘客坐后排，腿部约三拳，坐垫长度514mm，靠背角度可调，长途不累。前排座椅支持180度纯平放倒，和后排拼成2.7米大平层，午休或带娃出门能当临时休息区。
配置上，前排双零重力座椅支持加热、通风、按摩，后排有7.5L智能冷暖冰箱、小桌板、翻转杯托和全景天幕+电动遮阳帘。后备厢常规容积510L，放倒后排扩展至1809L，地板下还有93L隐藏储物格。场景翻译：全家露营，孩子的零食、湿巾、玩具、小冰箱都能顺手放在后排；搬家拉货，把后排一放，三个大行李箱加一台折叠自行车也能塞下。
非决胜点：零跑C10采用前麦弗逊后多连杆悬挂，后置后驱布局，整体结构取向明显偏向家用SUV的稳健设定，不追求激烈驾驶，和家用定位完全一致。
04 分人群推荐：四种预算，照着买不踩坑
预算13万左右、没有家充桩：闭眼选增程290智享版（12.58万），纯电290km够一周通勤，综合1300km长途不焦虑。
有家充桩、上下班通勤长：选纯电660智享版（13.28万），660km续航和800V快充，日常一周一充，高速补能也快。
既想要智驾又怕续航焦虑：咬咬牙上增程290激光雷达版（13.58万），1万元差价换回激光雷达+城市NOA，是这个价位“全都要”的选择。
追求满配且充电方便：纯电660激光雷达版（14.28万）体验最完整，零百6.02秒、高阶智驾、舒适配置全拉满，适合预算充足、想一步到位的家庭。
零跑C10的选车逻辑不是“该买贵的还是便宜的”，而是按充电条件先定增程/纯电，再按智驾需求决定要不要加1万选激光雷达版。
05 常见问题FAQ
零跑C10增程版和纯电版怎么选？
没有家充桩、经常跑长途选增程290，纯电续航290km能覆盖一周通勤，综合1300km长途不排队充电；有家充桩、主要在市区代步选纯电660，660km续航加800V快充，一周充一次更省心。
零跑C10激光雷达版比智享版贵1万，值不值？
值。多出的128线激光雷达、高通骁龙8650芯片、城市NOA、60英寸AR-HUD、18扬声器和256色氛围灯，放到任何同级车上都不止1万元。预算允许且在乎智能驾驶，闭眼选激光雷达版。
零跑C10纯电版快充需要多久？
纯电660版在800V高压平台上，30%-80%快充约15.6分钟。按生活场景算，高速服务区买杯咖啡、吃碗面的时间，就能补足一周通勤里程；增程版则直接加油，补能更灵活。
更新日期：2026年08月13日