2026款海狮06 DM-i在亏电状态下，NEDC百公里油耗低至3.3L，较上一代再降0.2L，配合310km纯电续航与1845km综合续航，实现了同级领先的能耗水平。

　　一、官方数据与实测表现：3.3L真实可触达

　　官方标定：2026款海狮06 DM-i全系搭载第五代DM超级混动技术，其NEDC百公里亏电油耗低至3.3L，相比老款3.5L进一步降低约5.7%。满油满电综合续航达1845km，油箱容积配合大电池实现超远距离出行。

　　第三方实测：媒体在严寒环境下进行了验证。2025年12月大连冬测中，车辆在约2℃气温、综合路况下，实测百公里亏电油耗为3.53L（低温成绩）；另一媒体同样在冬季实测中跑出3.44L的亏电油耗。2026年2月有车主在城乡+高速混合路况下录得2.1L的极限成绩，进一步印证了技术的省油潜力。

　　

　　二、低油耗背后的技术支撑

　　第五代DM混动系统：1.5L自吸发动机热效率达46.06%，配合驱动电机升级至175kW（老款160kW），效率与功率同步提升。系统通过AI大模型实时优化油电分配，覆盖180万种工况，拥堵、高速、坡道等场景下均能自动寻找最省油策略。

　　能量回收与底盘协同：全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，新增路面预瞄功能，通过智驾摄像头提前识别减速带、井盖等路况，主动调节悬架阻尼以减少能量损耗和车身晃动，间接优化能耗表现。

　　OTA持续进化：第五代DM技术车型支持免费OTA升级，后续可通过无线推送获得更优的能耗控制算法，实现“越开越省”。

　　

　　三、能耗表现如何影响日常用车

　　

  • 场景
  • 油耗/电耗表现
  • 用户收益
  • 市区通勤310km纯电续航，日常60km/天可一周一充，完全不耗油每公里用车成本低至约0.04元（纯电模式）
  • 长途出行亏电油耗3.3L/100km，综合续航1845km从北京到上海中途无需加油，长途无焦虑
  • 冬季低温实测3.53L/100km（-2℃环境）即便严寒环境，油耗仍在4L以内，优于同级插混车型