一、核心差异：动力与驱动形式
DM-i插混版：搭载第五代DM技术，采用 1.5L发动机+电机 组合，驱动方式为 前置前驱。主打低油耗和长综合续航，CLTC纯电续航最高320km，综合续航可达2370km，亏电油耗低至2.59L/100km。
EV纯电版：基于e平台3.0 Evo打造，搭载 第二代刀片电池 与原生闪充平台，驱动方式为 后置后驱。动力响应更直接，操控乐趣更高，CLTC纯电续航最高630km，百公里加速最快5.9秒。
二、底盘与操控配置的差异
DM-i版本：采用前 麦弗逊 后 四连杆 独立悬架，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。
EV版本：底盘结构更强，采用前 双球头麦弗逊 后 五连杆 独立悬架，同样高配搭载云辇-C系统。更复杂的后悬结构理论上能带来更好的车轮循迹性和侧向支撑，配合后驱布局，驾驶质感更偏向运动。
三、价格与续航表现
DM-i插混版：起售价为 13.98万元（2026款），提供18.3kWh和26.6kWh两种电池包，对应CLTC纯电续航121km和170km，更注重日常通勤无油出行与长途无忧的结合。
EV纯电版：起售价为 14.38万元（2026款），提供65.28kWh和78.72kWh电池包，对应CLTC续航520km和605km。续航扎实，实测高速续航打折率高达91.7%，适合对补能设施有信心、追求纯电驾驶体验的用户。
造型差异：两车前脸设计不同，EV版为全封闭式黑色饰板，DM-i版为半封闭造型。此外，EV版本还独享一个容积为 142L 的电动前备箱，储物能力更强。