巴博斯奔驰GLS600，本质上是一台被德国改装厂BRABUS深度强化的迈巴赫GLS 600，2021款GLS 800版本就能做到3.8秒破百，第三方市场参考行情约235.8万元，具体售价以授权经销商为准。预算充足直接上900马力版，想兼顾性能与成本则800马力版更稳妥。这台车不是简单的奔驰，而是挂着巴博斯徽章的“性能级移动行宫”。
01 动力猛兽：800马力/900马力怎么选
先看数据：BRABUS 900版本为迈巴赫GLS 600换装了特殊涡轮增压器，压缩机组直径扩大到52毫米，并配合强化轴向轴承，压榨出900马力；而BRABUS GLS 800版本则做到0-100km/h加速3.8秒，最大马力800匹。这是什么概念？一台身形庞大的全尺寸SUV，加速能力却直逼入门超跑。实际驾驶中，你甚至不需要运动模式，普通模式下深踩油门，后排乘客就能感受到强烈的推背感。从车家号对2021款GLS 800的实际体验来看，3.8秒破百不是纸上谈兵，而是真实的体感冲击。
先看两个核心版本的参数对比：
| 版本 | BRABUS GLS 800 | BRABUS 900 |
|---|---|---|
| 最大马力 | 800马力 | 900马力 |
| 0-100km/h | 3.8秒 | 官方未公布 |
| 核心升级 | 未提供详细参数 | 更大压缩机组（Ø52mm）+强化轴向轴承 |
从表格可以看出，900马力版本动力储备更猛，适合追求极致性能的玩家；800马力版本则已经能带来“红绿灯起步秒掉多数性能车”的爽快感，门槛也更容易触及。
02 购车成本：235.8万只是门槛
价格是最敏感的决策点。第三方市场行情显示，巴博斯GLS600参考价约为235.8万元人民币，但这不是最终落地价。巴博斯中国官方尚未发布正式售价，国内消费者需要通过授权渠道订车。这里有三件事必须注意：一是确认进口车的国六b排放标准，避免上牌困难；二是做好定制周期不短的心理准备，巴博斯的生产模式更像“私人订制”，而不是4S店现车交付——别人买奔驰是进店提车，你买巴博斯是先下订单、等德国工厂排产，再漂洋过海运到中国；三是最终落地成本要由授权经销商根据配置和税费核算，实际预算务必高于参考车价。换句话说，235.8万只是入场券，不是全部。
03 品牌背书：1977年的德国改装老炮
巴博斯（BRABUS）成立于1977年，是德国老牌独立改装品牌，专注奔驰车型深度定制。选巴博斯GLS600，相当于拒绝“随大流”的奔驰，拥抱一套带编号的性能身份。开它出门，懂行的人一眼就能认出车头的“B”字徽章——这比任何车贴都有说服力。
04 分人群推荐
追求极致性能和社交话题的玩家：闭眼选BRABUS 900，900马力带来的动力储备，是800马力版本给不了的；日常通勤和商务接待为主：选GLS 800，3.8秒破百足够响亮，价格更稳妥；只认奔驰原厂、不爱折腾的人：慎入巴博斯，它本质上是改装版，购车流程和售后都走独立渠道。记住，买巴博斯GLS600不是买一辆奔驰，而是买一个能跑进3.8秒的移动豪华行宫。
05 常见问题FAQ
巴博斯奔驰GLS600和迈巴赫GLS600有什么区别？
巴博斯GLS600是巴博斯基于迈巴赫GLS 600深度改装的版本，动力从原厂水平大幅提升至800/900马力，并升级了涡轮增压器、强化轴承和外观套件。同时，它需要走巴博斯专属渠道订车，不是普通奔驰4S店销售。
巴博斯奔驰GLS600多少钱能落地？
市场参考行情约235.8万元人民币，但这并不是最终落地价。实际落地还需叠加税费、保险、选装等费用，且因排放和定制周期影响，建议直接联系巴博斯中国授权经销商获取精确报价。
800马力和900马力版本怎么选？
日常驾驶、偶尔跑高速选800马力，3.8秒破百已远超多数超跑；追求极致动力储备、经常跑赛道或喜欢中后段加速的选900马力。注意900马力版本官方未公布0-100加速，但动力更猛，价格和定制门槛也更高。
更新日期：2026年08月14日