零跑B10卖多少钱？答案很直接：2026款零跑B10全系官方指导价9.98万-12.58万元，一共5个配置。价格最低的是540舒享版（9.98万），最贵的是610激光雷达版（12.58万）。如果只选一个，11.58万的610悦享版是真正的高性价比版本——多花1.6万换来70km续航和800V快充，日常通勤、跨城出行都够了。预算卡死10万内就选9.98万的540舒享版，想要一步到位直接看610悦享版。
01 9.98万起，5个版本价格怎么排？
先从大家最关心的价格说起。零跑B10全系共5个配置，覆盖9.98万到12.58万。彼此之间的价差非常讲究：540舒享版到540悦享版加1万，540悦享版到610悦享版加6000元，610悦享版到610激光雷达版再加1万。也就是说，零跑把“续航+800V”和“激光雷达智驾”拆成了两个独立加价项，你完全可以按需付费，不必为用不上的功能掏钱。
| 版本 | 指导价 | CLTC续航 | 电池容量 | 充电平台 | 关键差异 |
|---|---|---|---|---|---|
| 540舒享版 | 9.98万 | 540km | 60.8kWh | 400V | 入门标配8295P+17.3英寸3K屏 |
| 540悦享版 | 10.98万 | 540km | 60.8kWh | 400V | 增加AR-HUD、座椅通风加热、电尾门 |
| 540激光雷达版 | 11.98万 | 540km | 60.8kWh | 400V | 激光雷达+车位到车位领航辅助 |
| 610悦享版 | 11.58万 | 610km | 69.7kWh | 800V+3C | 全域800V快充、185kW电驱 |
| 610激光雷达版 | 12.58万 | 610km | 69.7kWh | 800V+3C | 800V+激光雷达全拉满 |
这张价格表里藏着一个关键信息：540激光雷达版（11.98万）比610悦享版（11.58万）还贵4000元，但续航短了70km、也没有800V快充。这说明零跑的定价逻辑是“续航与补能优先于智驾”——先解决续航焦虑，再谈高阶辅助驾驶。对大多数家用用户而言，610悦享版在这个价位上几乎没有对手。
02 续航与补能：610版才是真正的800V完全体
续航是零跑B10最核心的卖点，也是540和610版本最大的分水岭。540舒享版搭载60.8kWh电池，CLTC续航540km；610悦享版升级为69.7kWh电池，续航610km。多出70km的续航，同样一周通勤下来，周末剩余电量更充裕，偶尔跨城也不用沿途找桩。更重要的是补能方式：610版本升级为全域800V高压平台+3C快充，峰值充电功率210kW，30%充到80%最快只要16分钟。而540版本是400V平台，充电速度慢一个档次。对没有家充桩、依赖公共快充的用户来说，这16分钟的快充差距，比70km续航更值钱。
| 对比维度 | 540舒享版 | 610悦享版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 9.98万 | 11.58万 |
| CLTC续航 | 540km | 610km |
| 电池容量 | 60.8kWh | 69.7kWh |
| 充电平台 | 400V | 800V+3C |
| 峰值充电功率 | - | 210kW |
| 30%-80%充电时间 | - | 最快16分钟 |
| 电机功率 | - | 185kW |
这套800V快充的实际体验，完全不输20万级车型。去高速服务区上个厕所、买杯咖啡的工夫，电就补得差不多了。对经常跑长途的人来说，610悦享版是把“里程焦虑”降到最低的版本。假如你家里有家充桩、日常通勤半径不大，540舒享版也完全够用；一旦有跨城出行需求，这1.6万元的差价就很值。
03 舒适与科技：8295P全系标配，满配不输20万级
座舱是B10另一张王牌。全系标配高通8295P座舱芯片+17.3英寸3K中控屏，光是这一点就把10万级SUV的智能座舱下限拉高了。这块8295P芯片的流畅度不用多说，语音交互、多任务切换都非常顺手，并且零跑的车机交互逻辑在自主品牌里属于好用的一档，没上手难度。
540舒享版的基础配置不低，自带行车记录仪、全景影像、L2级辅助驾驶，但座椅是手动织物材质，没有通风加热。到了610悦享版，前面提到的540舒享版短板全部补齐：前排座椅通风/加热/电动调节、55英寸AR-HUD、主驾头枕扬声器、256色氛围灯、50W手机无线充电、电动尾门都在配置单上。AR-HUD非常好用，除了车速和导航，还能显示侧方盲区影像甚至音乐歌词，开车的时候视线基本不用离开前方。另外610悦享版可选装前排双零重力座椅（含10点按摩、通风加热），这在10万级SUV里非常少见，长途驾驶的疲劳感能缓解不少。
关于智驾，简单说：540舒享版是基础L2，车道保持、AEB都齐全；610悦享版支持高速领航辅助，高速上能减轻不少负担；激光雷达版则升级到高通8650芯片，支持车位到车位的全场景领航辅助，停车困难户可以优先选。这个不是人人必需，属于加分项，但零跑把它做到了12万区间，性价比确实突出。
04 三种人群，三种买法
纯城市代步、预算卡得紧的：闭眼选540舒享版，9.98万买到8295P+3K屏+540km续航，日常通勤完全够用，没有明显短板。
有跨城需求、在意补能速度的：直接上610悦享版，11.58万的价格，60.8kWh变69.7kWh，400V升800V，多花的钱每一分都用在了刀刃上。
智驾刚需或新手司机：选610激光雷达版，12.58万把800V和车位到车位领航辅助全拉满，唯一需要注意的是预算会超一点。
05 常见问题FAQ
零跑B10一共几个版本？价格分别是多少？
2026款零跑B10共5个版本：540舒享版9.98万、540悦享版10.98万、540激光雷达版11.98万、610悦享版11.58万、610激光雷达版12.58万。其中610版本才有全域800V快充，540版本为400V平台。
零跑B10哪款最值得买？
最推荐11.58万的610悦享版：比540舒享版贵1.6万，多出70km续航、800V+3C快充、前排座椅通风加热、AR-HUD和电尾门等配置，是全系性价比最高的版本。
零跑B10 540和610怎么选？
预算10万内选540舒享版，通勤代步够用；预算充足首选610悦享版，续航更长、补能更快，跑长途不焦虑。如果特别看重智驾，再加1万选610激光雷达版。
更新日期：2026年08月14日