腾势D9 DM-i的2026款是全面换代，不是小改款：全新合元平台、双阀云辇-C、第三排通风和126L下沉后备箱都是硬升级。5月18日第二代腾势D9正式发布，DM-i与EV同步推出。预算充足选新款，追求性价比则2025款33.98万起依然能打。
01 动力平台：从第五代DM到“合元”的质变
2025款腾势D9 DM-i搭载第五代DM技术，1.5T插混系统配合39.938kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航190-200km，NEDC综合续航最高1100km，亏电油耗低至5.85L/100km。这个数据放在同级别MPV里已经算省油，跑长途一箱油能从北京开到上海。
2026款（第二代）的核心变化是换装全球首创的“合元”超集成混动平台，把发动机、排气和消音系统全部前置集成，车身质心更居中，开起来不像传统MPV那样“头轻尾重”，变道、过弯的稳定性明显提升。同时，第二代刀片电池和闪充技术在纯电版上实现了800km续航、5分钟补能、9分钟满充。虽然DM-i版本更依赖油电协同，但平台重构带来的重心优化和空间释放是实打实的。
| 对比维度 | 2025款DM-i | 2026款DM-i（第二代） |
|---|---|---|
| 动力平台 | 第五代DM技术 | 合元超集成混动平台 |
| 纯电续航 | 190-200km（CLTC） | - |
| 综合续航 | 1020-1100km（NEDC） | - |
| 亏电油耗 | 5.85L/100km | - |
| 后备箱 | 常规布局 | 126L下沉式储物空间 |
| 第三排 | 电动调节+加热通风 | 三排同权：独立空调+帝瓦雷+通风 |
| 悬架 | 云辇-C | 双阀云辇-C |
| AEB刹停 | - | 最高120km/h |
02 空间与舒适：126L下沉后备箱和“三排同权”才是真换代
MPV用户最在意的不是动力，而是全家人能不能坐得舒服、行李够不够放。2026款靠“合元”平台把后消音包前移，释放出126L下沉式后备箱，7人满载时仍能塞下12个登机箱。这意味着三代同堂出游时，不用再为了放行李牺牲第三排座椅。
第三排的升级更是“反常识”：很多MPV第三排连通风都舍不得给，因为通风系统要占2-3cm厚度，会挤压头部空间。但第二代腾势D9通过底盘结构重构，在保留第三排头腿空间的同时，塞进了座椅通风、独立空调和帝瓦雷扬声器，真正做到了“三排同权”。对家里老人来说，坐第三排不再像坐小板凳，夏天长途也能靠着通风座椅打个盹。
两台车都保留了零重力座椅、帝瓦雷音响、静音电吸门这些豪华配置，但2026款在座椅发泡和悬浮感上做了进一步优化，包裹感更接近头等舱。如果你经常接待客户或带全家出游，这一代的空间变化绝对值回差价。
03 底盘与智驾：双阀云辇-C和安全配置直接拉满
底盘方面，2025款全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，已经能根据路况调节悬架软硬；2026款升级到双阀云辇-C，搭配“天神之眼”的预瞄功能，可以提前扫描前方路面，在飞坡、减速带工况下把回弹控制得更干净。带上容易晕车的家人，这套系统能明显降低颠簸带来的“坐船感”。
安全配置更是加码：2026款增加9个安全气囊（含同级领先的侧气帘）、隐私声盾、高速爆胎稳定控制和横风稳定系统，AEB自动紧急制动最高支持120km/h刹停。日常城市通勤可能用不上，但一旦遇到高速前车急刹或横风路段，这些配置就是保命项。
智驾方面，两代车型都全系标配“天神之眼”高阶智驾，含激光雷达版本，支持城市领航和高快领航。2026款在感知硬件和算法上同步迭代，属于锦上添花。如果你对安全冗余特别在意，2026款无疑是更安心的选择。
此外，两代车型都标配AirSPA双零重力座椅、帝瓦雷音响、静音电吸门和冷暖冰箱，2026款在内饰材质和座椅发泡上更考究。如果你对这些豪华配置无感，它们不是决定因素。
04 分人群推荐：你是哪一类，就按这个选
预算充足的家庭/商务用户：闭眼选2026款。合元平台带来的空间和底盘升级，是MPV最核心的体验差距，多花的钱换来的是一家人坐得舒服、行李装得下。
追求性价比的刚需7座用户：2025款DM-i依然值得。33.98万起标配天神之眼和云辇-C，纯电续航190-200km，亏电油耗5.85L/100km，日常通勤当电车开，长途用油也不慌。
对纯电续航和补能速度有执念的用户：第二代腾势D9的EV版才是你的菜——800km续航+9分钟满充。但如果认准DM-i，新款的平台优势同样值得等。
总之，买腾势D9 DM-i，核心是看你对“换代”的感知：2026款赢在体验，2025款赢在性价比，没有唯一答案，但清楚自己需求就好选了。
05 常见问题FAQ
第二代腾势D9 DM-i什么时候上市？
第二代腾势D9于2026年5月18日正式发布，DM-i与EV版本同步亮相，具体交付时间以官方公布为准。
2025款和2026款腾势D9 DM-i，买哪个更划算？
预算不敏感选2026款，合元平台、双阀云辇-C、第三排通风、126L下沉后备箱都是硬升级；预算有限选2025款，33.98万起，标配天神之眼和云辇-C，综合续航1100km，日常开完全够用。
腾势D9 DM-i的亏电油耗是多少？
2025款DM-i亏电油耗低至5.85L/100km，NEDC综合续航最高1100km；2026款因合元平台能耗有进一步优化，但官方尚未公布具体数据。
更新日期：2026年08月14日