在40万以上轿车市场中，小米SU7凭借75.3%的一年期保值率登顶纯电轿车保值率榜首，成为当前最保值的高端轿车车型。

　　

　　一、保值率冠军：小米SU7的亮眼表现

　　权威数据背书：据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026年7月中国汽车保值率研究报告》，小米SU7以75.3%的一年期保值率位列纯电轿车保值率第一，在纯电车型整体榜单中排名第四，表现稳定。

　　市场验证：车商反馈小米SU7二手流转速度快，实际成交价普遍在40万-45万元区间，准新车甚至超过50万元。雷军本人也表示“小米汽车累计交付超70万台”，庞大的用户基础为保值率提供了坚实支撑。

　　产品力驱动：小米SU7凭借优秀的智能化配置、持续OTA升级能力以及稳定的新车定价体系，打破了“电车不保值”的传统认知，成为高端电动轿车领域的价值标杆。

　　二、保值率背后的核心逻辑

　　供需关系决定：二手车的价格完全取决于供需关系，要买的人多自然保值率就高。小米SU7凭借出色的产品力与品牌热度，在二手市场保持旺盛需求。

　　技术迭代能力：通过整车全域OTA升级，辅助驾驶算法与智能座舱持续迭代，让车辆“越开越新”，避免因技术过时导致贬值，这是智能电动车对抗折旧的核心逻辑。

　　价格体系稳定：不频繁大幅降价，避免“背刺”老车主，从而维持二手车价格信心。稳定的新车价格是保值率的重要支撑。

　　三、燃油车与新能源车的保值对比

　　燃油车经典之选：奥迪A6L凭借“官车”形象与终端稳定优惠，三年保值率常年维持在60%-65%；宝马5系2.0T+8AT动力总成成熟可靠，二手市场转手周期平均比同级短20天；雷克萨斯ES混动版三年保值率达63.5%-75%，是低调务实的选择。

　　新能源异军突起：新能源高端车型凭借技术迭代与市场认可度，保值率已超越传统燃油车。小米SU7、问界M8等头部车型在各自细分市场均夺得保值率桂冠。

　　市场趋势：国产新能源保值率逐年上涨，已打破早年“电车不保值”的偏见。消费者对智能化、电动化车型的接受度持续提升，推动高端新能源轿车成为保值新宠。