2027款艾瑞泽8 PRO智驾版的动力表现可以用“越级强悍”来概括，其2.0T版本零百加速进入6秒级，最大扭矩390N·m，性能足以媲美部分高端品牌的V6发动机，同时它还是同级少有将赛级性能与高阶智驾深度融合的燃油家轿。

　　2027款艾瑞泽8 PRO智驾版共提供1.6T和2.0T两套鲲鹏动力总成，均匹配7速湿式双离合变速箱。以下从三个核心维度解析其动力表现：

　　

　　

　　一、动力性能：从数据到体感的全面越级

　　2.0T版本：最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，官方零百加速6秒级，尾标“390T”直接标定扭矩等级，动力输出被媒体评价为“相当暴躁”。

　　1.6T版本：最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7秒级，日常超车“底气十足”。

　　燃油经济性：2.0T版本综合油耗仅6.8L/100km，且全系可加注92号汽油，做到“动力强、吃得少”。

　　二、赛道基因：CTCC冠军技术下放的操控底气

　　赛事验证：奇瑞持续将艾瑞泽8系列投入CTCC中国汽车场地职业联赛，已累计获得“四站七冠”，赛车底盘、转向与制动技术直接反哺量产车。

　　制动与底盘：配备IPB智能集成制动系统，百公里刹停距离仅36米；前麦弗逊+后多连杆独立悬架，CTCC冠军同源调校，过弯支撑足，颠簸过滤到位。

　　转向手感：提供舒适与运动两种模式可调，城市驾驶轻巧，高速行驶沉稳。

　　三、油电同智：智能驾驶赋能动力体验

　　智驾系统：搭载猎鹰500智驾系统，支持高速NOA（智能领航）和城市NOA，响应速度仅0.15秒，是普通人脑反应速度的10倍，有效解决了燃油车智驾动力响应迟滞的痛点。

　　协同体验：车辆能根据道路环境精准控制动力输出和制动，无论是拥堵跟车还是高速变道，动力与智驾配合丝滑，大大提升驾驶信心。