自动紧急制动系统（AEB） 是一项关键的汽车主动安全技术，它通过传感器实时监测前方路况，在驾驶员未能及时反应时自动刹车，以避免碰撞或减轻伤害，目前已成为衡量车辆智能化水平的核心指标之一。

　　一、系统工作逻辑：从感知到执行的分级预警

　　核心传感器：AEB系统通过融合摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器，实时探测前方车辆、行人及障碍物。

　　分级制动策略：采用“预警→预制动→部分制动→全力制动”四级响应。先通过声光或座椅震动发出警报；若驾驶员无反应，系统会施加约30%的制动力并预紧安全带；最后自动关闭车窗、开启双闪并实施最大制动力紧急刹停。

　　决策算法：系统根据障碍物的速度、距离和运动轨迹计算碰撞风险，结合车辆实时速度动态调整制动力度。

　　二、技术突破与行业竞争焦点

　　高速刹停记录刷新：多家车企的AEB系统已实现130km/h对静止前车的稳定刹停，这背后依托的是动力底盘毫秒级协同控制技术，大幅提升了高速场景下的避险能力。

　　复杂场景应对能力：在夜间无路灯、鬼探头、前车加塞等极限条件下，优秀系统能做到精准识别假人、事故车等不同障碍物，并采取差异化制动策略，兼顾安全与舒适性。

　　L2级辅助定位：AEB属于L2级辅助驾驶功能，要求驾驶员全程保持主导地位，不得完全依赖系统。

　　三、大规模搭载与应用意义

　　显著降低事故率：数据显示，AEB能在现实世界中减少38%的追尾碰撞。在驾驶员未采取有效措施的事故中，约49%因制动力不足、31%完全未制动，AEB恰好填补了这一安全缺口。

　　普及化趋势：目前AEB已成为新车安全评价的核心指标，国内众多车企在10万元级车型上也开始标配此功能，真正实现安全技术平权。