传祺M8宗师版2026款（即传祺向往M8）是25万级插混MPV中“顾家又不掉面子”的选择：2025年10月16日上市，宗师尊享版补贴后24.99万起，指导价26.99-28.99万。结论先行：家用选尊享版，商务/智驾控加2万选激光雷达版。
01 动力续航：插混MPV的“省油王”实至名归
M8宗师版全系搭载2.0T插电混动系统。尊享版综合功率274kW、综合扭矩630N·m，0-100km/h加速8.8秒——这个成绩放在一台5米2的MPV上并不肉，反倒因为电机介入，起步和超车都非常跟脚。电池为25.5kWh弹匣电池，CLTC纯电续航136km。什么概念？每天接送孩子+上下班通勤30公里，一周充一次电就够；就算偶尔跑长途，WLTC综合续航1032km也能让你从北京开到南京不用进加油站。
如果你对动力和充电速度更贪心，激光雷达版把综合功率提升到300kW、扭矩645N·m，加速缩短到8秒，并升级了4C超充电池，30%-80%快充仅需8分钟——喝杯咖啡的功夫就能补能出发。实际试驾中（参考真实车主分享），这车起步平顺不窜，过减速带滤震柔和，隔音也超出预期，关上车窗基本听不到外面嘈杂，完全对得起“宗师”二字的调性。
下面是两个版本的直接对比，方便你快速做选择题：
| 参数 | 宗师 尊享版 | 宗师 激光雷达版 |
|---|---|---|
| 补贴后售价 | 24.99万元 | 26.99万元 |
| 指导价 | 26.99万元 | 28.99万元 |
| 综合功率 | 274kW | 300kW |
| 综合扭矩 | 630N·m | 645N·m |
| 0-100km/h加速 | 8.8秒 | 8秒 |
| CLTC纯电续航 | 136km | - |
| WLTC综合续航 | 1032km | 983km |
| 30%-80%快充时间 | 30分钟 | 8分钟 |
02 空间舒适：戏称“移动大客厅”并不夸张
尺寸上，M8宗师版长5251mm（部分版本5212mm）、宽1893mm、高1823mm，轴距3070mm。轴距3070mm是什么水平？就是第二排座椅滑轨拉到最后，你甚至可以把腿完全伸直；第三排也不是应急小板凳，成年人坐进去膝盖不顶前座。2+2+3的布局让进出第三排不用翻折二排，家里老人和小孩上下车特别方便。
座椅方面，尊享版已给到前排加热/通风+二排航空座椅（10向调节+10点按摩），激光雷达版更升级为双零重力过道座椅（18向调节+实体按键）。实际体验中，座椅填充物软硬适中，既不塌也不顶腰，配上双层隔音隐私玻璃，长途出行时车里安静到可以听见孩子轻声说话。第三排支持4/6折叠放倒，周末带全家野营，婴儿车、帐篷、烧烤架都能塞进去。
03 智能科技：激光雷达版把MPV变成了“移动生活舱”
尊享版标配ADiGO Pilot系统，支持L2级辅助驾驶，日常高速跟车、车道居中已经够用。而激光雷达版才是真正的完全体：硬件上采用126线激光雷达+英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力）+27个高精度传感器，匹配Momenta端到端大模型，无需高精地图就能覆盖99%的路况。开这台车跑长途，ACC+LCC能极大缓解右脚疲劳；到了目的地，全场景智能泊车支持300+车位类型，再窄的侧方车位也能自己停进去。
更难得的是，这套系统把120km/h高速AEB和夜间横穿识别做到了行业前列，遇到“鬼探头”能比人更快反应。虽然不是所有人都会为智驾多花2万，但如果你经常跑高速或者对停车头疼，激光雷达版绝对值回票价。
04 分人群推荐：谁该买哪个版本？
二胎家庭：闭眼选宗师尊享版，24.99万补贴后价格，136km纯电日常代步够省，二排航空座椅让老婆孩子坐得舒舒服服。
商务接待/科技控：直接上宗师激光雷达版，多2万换来8分钟快充、零重力座椅和L2+级智驾，谈生意和长途自驾都有面子。
预算有限但想要大空间：如果你不在乎智驾和快充，尊享版就是同级性价比之王；唯一需要想清楚的是，这车尺寸不小，城市老小区停车要留点耐心。
05 常见问题FAQ
问题1：传祺M8宗师版2026款纯电续航多少？能上绿牌吗？
宗师尊享版CLTC纯电续航136km，激光雷达版官方未单独公布纯电续航，综合续航983km。作为插电混动车型，它可以上绿牌，免购置税（具体以当地政策为准）。
问题2：激光雷达版比尊享版贵2万，值不值？
值。激光雷达版多了126线激光雷达、Orin-X芯片、4C超充电池（快充8分钟）、双零重力座椅、16点按摩、方向盘加热等，智驾和舒适都提升一个档次，尤其适合经常跑高速和商务接待的用户。
问题3：第三排空间坐成年人挤不挤？
轴距3070mm保证了纵向空间，第三排支持4向手动调节和4/6折叠放倒，成年人短途乘坐没问题，长途建议把第二排稍微往前调，舒适度会更好。
更新日期：2026年08月14日