预算30-40万买中大型MPV，腾势D9 DM-i依然是绕不开的答案。它是腾势汽车在售的2026款第二代DM-i超级混动车型，官方指导价32.98万起，实测纯电续航401km、馈电油耗6.35L/100km。家庭用户闭眼选35.98万尊贵型，商务接待直接上39.98万尊荣型，预算有限优先看32.98万豪华型的终端优惠。
01 动力与能耗：DM-i把“大块头”的油耗打下来了
先说数据：2026款腾势D9 DM-i全系搭载1.5T插混四驱系统，CLTC纯电续航有350km和401km两档，实测馈电油耗6.35L/100km，车主提车3.2万公里后长期油耗6.7L/100km，老款尊航版亏电油耗也能做到5.85L/100km。这几个数字放在一台车长超5米2的中大型MPV上，确实有点颠覆认知。
场景翻译一下：日常市区接送孩子、上下班通勤，如果家里有充电桩，纯电模式基本能撑一周，几乎不用油；逢年过节跑长途，混动模式直接加油就走，高速服务区不用排队等充电桩。北方冬天纯电续航会打折，车主记录的冬季续航大约110km，但油电混合的兜底能力让“续航焦虑”被彻底化解。
对家庭用户来说，这种“市区用电、长途用油”的模式，把使用成本和便利性同时拿到了；对商务用户来说，6.5L左右的馈电油耗也意味着更低的使用成本。所以动力部分，腾势D9 DM-i的核心价值不是加速多快，而是“让大车养起来不心疼”。
02 空间与舒适：二排航空座椅+双层隔音，全家老小都满意
腾势D9 DM-i定位中大型豪华旗舰MPV，车身超5米2，这是车主口碑里最“顶”的部分：二排航空座椅、双层隔音玻璃、冷暖冰箱、丹拿音响，这些配置让“出行”不再是将就。车主提车100天、行驶3.2万公里后给出的评价是“扛起全家出行的靠谱MPV”，老人孩子坐得舒服，商务接待也完全拿得出手。
场景翻译一下：周末全家五口加老人出门，大人坐二排，孩子在三排，每个人都有自己的独立空间和充电口；车内隔音好，高速上聊天不用扯嗓子；冷暖冰箱能给孩子温奶、给客户冰饮料。双侧电门和遥控泊车也让5米2的大车在停车场里没那么难伺候。
但“大”的代价也很真实：老小区窄车位需要多打两把方向，地库转弯要留意内轮差；第三排上下车不如轿车方便，孩子需要大人搭把手；尊贵版没有云辇-C悬架，快速变道时车身侧倾比轿车明显。车机偶发冷启动慢、语音偶发误触，深色内饰容易显指纹。所以在舒适性上，腾势D9 DM-i是“长板很长，短板也有”的家用MPV，但综合来看，它的舒适配置和空间表现依然是同级里的第一梯队。
03 配置与价格：2026款三款DM-i，差在续航和定位
官方指导价32.98万起，终端最低28.58万——这是腾势D9 DM-i目前在价格端的两张牌。2026款第二代DM-i三款车型全部是四驱，主要差异在纯电续航和舒适配置：豪华型32.98万，CLTC纯电350km；尊贵型35.98万，CLTC纯电401km；尊荣型39.98万，CLTC纯电401km。看下面的表格更直观。
| 维度 | 豪华型 | 尊贵型 | 尊荣型 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 32.98万 | 35.98万 | 39.98万 |
| CLTC纯电续航 | 350km | 401km | 401km |
| 驱动形式 | 四驱 | 四驱 | 四驱 |
| 适合人群 | 预算有限、城际通勤 | 家庭首选、舒适均衡 | 商务接待、配置拉满 |
怎么选？我的建议是：预算能到35.98万就不要省这3万。401km纯电续航对北方车主或单程较长的用户更友好，多出来的续航是实打实的便利；尊荣型适合把MPV当“移动会客厅”的商务用户，多花4万换更高阶的配置和体面。如果只是城市短途代步、对配置要求不高，32.98万豪华型在终端优惠下裸车可能不到30万，性价比很突出——前提是你对350km和401km的续航差异不敏感，也别指望它有尊贵型的全套舒适配置。
04 分人群推荐：三种情况三种选法
二胎家庭、家用为主：闭眼选35.98万尊贵型，四驱+401km纯电+航空座椅，全家舒适性和使用成本平衡得最好。
商务接待、预算充足：直接上39.98万尊荣型，多花4万换更高配置，客户坐得体面，司机开得省心。
预算敏感、城市短途：关注终端优惠，官方32.98万起，终端最低28.58万，能接受350km纯电和基础配置的，豪华型也够用。唯一短板是舒适配置和续航没那么顶，适合“够用就好”的务实派。
腾势D9 DM-i不是完美之车，但在这个价位，它是把“家用舒适”和“商务体面”结合得最稳的MPV。
05 常见问题FAQ
腾势D9 DM-i实际油耗是多少？
综合车主和实测数据，馈电油耗约6.35L/100km，长期综合油耗约6.7L/100km。市区多用纯电，成本更低；跑高速混动模式，亏电油耗也能稳定在6-7L，对5米2的大MPV来说很省。
腾势D9 DM-i 35.98万尊贵型比32.98万豪华型多了什么？
看得见的差异是CLTC纯电续航从350km提升到401km，两车都是四驱。至于舒适和智能配置的具体差异，建议以官方配置单为准；从实际体验看，多花3万换来的续航提升，对北方用户和长途场景很值。
腾势D9 DM-i适合家用吗？
适合。5米2车长+二排航空座椅，全家出行空间和舒适性在线；DM-i混动让市区用电、长途用油，使用成本不高。但停车条件差的用户慎入，车身大、第三排进出不便，建议试驾时重点感受。
更新日期：2026年08月14日