一、电池SOH：动力电池的“健康报告”
定义：SOH（State of Health）即电池健康度，通常用百分比表示。新电池SOH为100%，当容量衰减至初始容量的80%（国标建议的换电阈值）时，一般认为电池寿命终结。
核心作用：SOH直接决定车辆实际续航里程、充放电性能和安全性。车主通过车机系统看到的“电量”（SOC）和“续航里程”背后，都以SOH作为底层修正参数。
与SOC的关系：SOC（荷电状态）表示当前剩余电量百分比，而SOH衡量电池长期性能衰退程度。两者共同影响BMS（电池管理系统）的充放电策略。
二、SOH如何评估：容量与内阻双指标
容量衰减：电池使用过程中，锂离子损失、材料塌陷、电解液分解等导致可充入电量减少。主流评估方法通过对比当前最大可用容量与额定容量计算SOH。
内阻升高：随着循环次数增加，电池内阻逐渐增大，一般以初始内阻的2倍作为寿命终点标志。
评估难点：内部分解机理难以直接测量，实际多通过电压、电流、温度等外部参数建模估算。不同主机厂针对自身电池包特性开发专用SOH估算模型。
三、中国法规为电池健康保驾护航
强制披露标准：中国已规定汽车制造商必须向车主显示真实电池健康状况（SOCE），准确度在5%以内，且衰减计算须包含虚拟里程（如露营模式、V2L等）。
最低容量要求：
5年/10万公里后 ≥ 82%
8年/16万公里后 ≥ 75%
10年/20万公里后 ≥ 70%
行业响应：头部企业如特斯拉表示其电池设计目标为32.1万公里后保持80%以上容量，优于国标要求。国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）已于2026年7月全面实施，进一步强化电池全生命周期安全管理。
