一、城市NOA技术普惠，价格门槛持续下探

　　平价车型成主力：截至2026年，20万元以内支持城市NOA的车型数量已大幅增加，成为市场主流选择。其中，10万元以下也出现了至少三款搭载城市NOA的车型，预示着这一技术正快速向入门级市场渗透。

　　燃油车领域新突破：此前城市NOA多集中在新能源汽车上，而2027款艾瑞泽8 PRO率先将这一技术带入15万内的燃油轿车市场，打破了动力形式的限制。

　　二、主流品牌加速落地，功能体验持续进化

　　理想MEGA的OTA升级：理想MEGA近期迎来了重大版本更新，核心内容之一便是城市NOA功能的正式落地。同时，此次更新还对智驾逻辑进行了优化，使其在决策和操作上更加拟人化，提升了驾驶体验。

　　行业共识与投入：城市NOA被业内视为用户价值极大、车企投入产出比极高且错失代价极大的核心功能，各大厂商正围绕这一赛道展开激烈的技术竞赛与产品迭代。

　　三、当前市场格局与未来展望

　　市场竞争新态势：随着技术成熟与成本降低，城市NOA不再是高端电车的专属配置。无论是传统燃油车企还是新势力品牌，都在积极将这一功能下放至更主流的价位区间，以满足消费者对智能驾驶的期待。

　　消费趋势明确：越来越多的购车者将“是否支持城市NOA”列为重要决策因素，这一功能正在从“尝鲜配置”转变为“刚需功能”，加速重塑各级别车型的竞争格局。