2026款捷途旅行者C-DM华为乾崑智驾版，是方盒子SUV里最值得等的智能驾驶车型，没有之一。这台由奇瑞捷途打造的插混方盒子，首次搭载华为ADS4系统，并配有车内激光雷达，同时保留长续航和硬派造型。试驾下来，华为智驾介入平顺、逻辑果断，形成了“又硬又聪明”的独特体验。目前官方尚未公布售价，预计在2026年内正式上市。

　　01 华为ADS4加持，智驾体验越级

　　这台试驾车最吸引人的地方，就是前挡风玻璃上方的车内激光雷达——注意，是“车内”而不是车顶凸起的小书包。激光雷达被集成在车厢内部，视觉上更整洁，也避免了小刮蹭。配合华为ADS4系统，这台方盒子在高速领航、城市道路跟车、自动泊车等场景下表现稳定。

　　实测过程中，ADS4对红绿灯路口的识别很果断，左转待转区也能自己进入，遇到加塞车辆会提前线性减速，不会让人点头。最惊喜的是无保护左转：在双向车流中，系统能自己判断安全间隙并完成转向，动作很接近老司机。自动泊车支持记忆泊车，上次停过的车位，下次进停车场可以自己开到车位里。

　　对于目标用户来说，这意味着什么？如果你每天通勤要过城市快速路和红绿灯密集路段，这套系统能明显降低驾驶疲劳。如果你停车技术一般，记忆泊车和遥控泊车就是刚需。唯一的等待成本，就是ADS4尚未下放到所有配置，预计智驾版会与普通版拉开价格差。

　　02 长续航+方盒子，实用与个性兼得

　　旅行者C-DM的定位是“长续航方盒子SUV”，核心场景是既要日常通勤省油，又要周末去郊外撒野。2026款在混动系统上继续优化，官方强调“长续航”，虽然没有公布具体综合续航数字，但日常通勤一周不充电是轻松完成的。

　　方盒子造型不只是为了好看，接近角、离去角都领先普通城市SUV，走烂路时更有底气。后备箱方正规整，露营装备、折叠单车能直接竖着塞进去。侧面还配了脚踏板，上下车方便，也符合硬派气质。

　　但需要说明的是，方盒子造型带来的风阻大、高速路噪相对明显，这是物理特性决定的。如果你日常通勤90%都是高速，这台车的风噪会比轿车高出不少；如果你的主要场景是市区代步和周末露营，那它给你的满足感远大于这点噪音。

　　03 市场定位与购买建议

　　2026款旅行者C-DM所处的赛道是“插混方盒子SUV”，主要对手包括哈弗猛龙、豹5等。相比对手，它的核心竞争力是华为ADS4智驾和长续航的组合。在主流插混方盒子SUV里，能同时提供激光雷达和华为高阶智驾的车型，目前几乎没有。因此，如果你认准华为智驾，这款车几乎是唯一选。

　　价格方面，官方尚未公布具体售价，预计智驾版会比普通版高一些，但考虑到硬件成本，这个差价是合理的。非决胜点：如果你不在乎智驾，只想买一台长续航方盒子，关注非智驾版，性价比可能更高。

　　04 分人群推荐

　　如果你把智驾当作买车必选项，又喜欢方盒子造型，闭眼等2026款旅行者C-DM华为乾崑智驾版，它是这个价位唯一带激光雷达的插混方盒子。

　　如果你只是想要一台长续航、能露营的方盒子，对智驾无感，建议关注普通版或燃油版，性价比更高。

　　如果你是华为生态用户，那这台车值得等，ADS4和华为手机互联体验很顺，唯一短板就是上市时间和最终价格还没公布。

　　05 常见问题FAQ

　　2026款捷途旅行者C-DM华为智驾版什么时候上市？

　　目前官方尚未公布具体上市日期。结合2026款试驾动作来看，预计在2026年下半年正式发布并开启预售，感兴趣可以关注捷途官方渠道。

　　这款车搭载的华为ADS4和普通L2有什么区别？

　　ADS4是华为高阶智驾系统，支持城市NCA领航、高速NCA、记忆泊车、代客泊车等，能够实现点到点的智驾，比普通L2（仅ACC+车道保持）能力高出一个数量级。车内激光雷达进一步提升了感知冗余，对异形障碍物的识别更准确。

　　2026款旅行者C-DM的续航到底多少？

　　官方暂未公布具体综合续航数字，只强调“长续航”。从插混SUV的主流表现看，满油满电跑长途是基本能力，具体续航数字要等工信部申报公布后才能确认。

　　更新日期：2026年08月14日