2026款乐道L90已正式上市：整车26.58万起，BaaS租电17.98万起，算上保险上牌，全款落地约27.5万起，BaaS落地约19.5万起。新车加量不加价，低配增空悬、中配增激光雷达+零重力，我的结论很明确：中配最值得买。
01 价格与落地成本：26.58万起，BaaS直接砍到17.98万
先看大家最关心的落地价。2026款乐道L90在杭州宣布上市，整车购买指导价26.58万元起；如果选择BaaS电池租赁方案，价格直接下探到17.98万元起。作为纯电SUV，按现行政策免收购置税，所以落地成本构成非常干净：指导价+首年保险+上牌费。
按首年保险6000-8000元、上牌费500元估算，整车购买落地约27.5万元起；BaaS租电落地约19.5万元起。这意味着，本来预算只够买主流中型SUV的用户，现在能摸到一台更高级别的纯电SUV的入门款。如果你还选装颜色、轮毂或内饰，落地价会在此基础上再上浮；BaaS版落地价也不含电池月租，实际月成本要叠加租赁费。两种购车方式的核心价差如下：
| 购车方式 | 起售价 | 预估落地价（含保险+上牌） |
|---|---|---|
| 整车购买 | 26.58万元 | 约27.5万元起 |
| BaaS租电 | 17.98万元 | 约19.5万元起 |
从人群看，如果你对“月供敏感”而不是“总价敏感”，BaaS是首选；如果打算开六年以上、不想每月惦记电池费用，整车买断更省心。需要说明的是，BaaS电池租赁的具体月费以官方公布为准，这里算的是第一次进门要掏的钱。
02 加量不加价：低配给空悬，中配给激光雷达+零重力
2026款最狠的地方是“加量不加价”。老车主透露，新款低配直接给到了空气悬架，这在以前是想都不敢想的配置——空悬的意义不是参数表上多一行字，而是每天过减速带、走烂路时，屁股能少受几次罪。中配则进一步增加激光雷达和零重力座椅：激光雷达让高阶智驾有了更硬核的感知冗余，零重力座椅则让中午在车里午休、长途服务区小憩的体验直接从“凑合躺”变成“真舒服”。
用一句人话总结：低配解决“底盘高级感”，中配解决“智能驾驶上限”和“乘坐舒适度”。如果预算只够低配，你拿到的已经是一台带空悬的大块头；但只要预算能往上够一点，中配的激光雷达和零重力座椅绝对值回票价。参考老车主的判断，中配才是真正值得买的版本，而不是厂商用来拉低起售价的“丐版”。
03 非决胜点：BaaS与买断怎么选
BaaS版17.98万起，比整车买断低8.6万，适合预算卡在20万内、计划三五年换车的用户；打算开十年以上的家庭，买断更省心。这个维度不影响产品力，只影响付款方式，按自己的资金节奏选即可。
04 分人群推荐：这样选不踩雷
家庭主力用车、预算充足：闭眼选中配，激光雷达+零重力座椅把长途出行体验拉满，多花的钱每一分都落在配置上。
首付有限、三五年内打算换车：直接BaaS版，17.98万开走，落地不到20万，资金压力最小。
老车主增换购、用车以城市通勤为主：低配就够，空气悬架带来的底盘质感提升最直观，智驾和零重力不是刚需。
05 常见问题FAQ
2026款乐道L90落地价大概多少？
整车购买26.58万起，落地约27.5万起；BaaS租电17.98万起，落地约19.5万起。纯电免购置税，费用主要是保险和上牌。
乐道L90新款中配比低配多了什么？中配值得买吗？
低配新增空气悬架，中配新增激光雷达和零重力座椅。中配在智驾硬件和乘坐舒适性上补齐了短板，是全系性价比最高的版本。
乐道L90 BaaS和买断怎么选？
BaaS比买断少付8.6万元，适合预算紧张、短期换车的用户；买断适合长期持有、希望省去每月电池租金的人。根据自己用车周期决定就好。
更新日期：2026年08月14日