一、价格与配置一览：三个版本各取所需
新一代SU7共提供标准版、Pro版和Max版三个版本，核心差异在于续航、底盘和舒适配置。
标准版（21.99万元）：CLTC续航720km，标配小米超级电机V6s Plus、前双叉臂+后五连杆独立悬架，以及四活塞固定卡钳与265mm后宽胎。智驾硬件与高配一致，配备激光雷达和700TOPS算力的Thor芯片，适合日常通勤为主的用户。
Pro版（24.99万元）：续航提升至902km，增加闭式双腔空气弹簧与CDC阻尼可变减振器，主打长续航与舒适驾乘体验。
Max版（30.39万元）：双电机四驱，续航835km，标配HUD、电吸门、电动方向盘、布雷博卡钳及超静谧座舱等豪华配置，面向追求极致性能与科技体验的用户。
二、核心升级：看得见与看不见的全面提升
新一代SU7的升级远超“换壳改款”范畴，雷军表示仅材料成本就比上一代增加了约2万元，这些投入体现在了多个关键维度。
动力与底盘：全系换装自研V6s Plus电机，标准版与Pro版功率提升至320马力，Max版达508kW。底盘升级为全新“小米蛟龙底盘”，全系标配前双叉臂+后五连杆，Pro/Max版本还加入空气悬架与CDC，操控质感和舒适性同步进化。
安全与结构：车身采用2200MPa超强钢，新增1500MPa防刮底横梁，电池包底部升级防弹涂层。全系标配9个安全气囊，并采用三重安全冗余门把手设计，100%符合2027年新国标，在被动安全与碰撞防护上做了大量“看不见”的投入。
智能与舒适：全系标配激光雷达和高通Thor芯片，智驾硬件不再分高低配，Xiaomi HAD系统引入认知大模型，支持车外语音交互。座舱方面，全系配备四门静音夹胶玻璃、前风挡三层镀银，Max版可选双分区智能调光天幕与超静谧座舱。
三、购车权益与市场表现：持续热销的爆款逻辑
小米为新SU7配置了极具吸引力的限时购车权益，市场也给出了积极反馈。
首销权益：截止2026年5月5日24点前下定，标准版/Pro版可获价值4.4万元权益，包括副驾零重力座椅、25扬声器音响、Xiaomi HAD辅助驾驶终身免费使用等；Max版权益价值更高达6.9万元，额外包含碳纤维套件、智能冰箱、轮毂优惠券等。
金融方案：提供7年低息，首付最低4.99万元起，月供低至2321元，极大降低了购车门槛。
市场佳绩：新一代SU7上市后迅速成为爆款，连续多月销量破2万辆，2026上半年以超8万辆的成绩夺得20万以上轿车销冠，远超Model 3与宝马3系等传统竞品，印证了其爆款逻辑。