小鹏MONA M03没有传统仪表盘，但通过15.6英寸中控屏和可选装的HUD（L03车型）实现了信息显示的革新，这一设计正引发车主间的深度讨论。

　　一、无传统仪表盘的前卫设计

　　设计理念：小鹏MONA M03全系未配备传统仪表盘，所有行车信息集成于15.6英寸中控悬浮屏。这种设计灵感源自特斯拉，在10-15万级车型中属于激进但符合年轻用户审美的取舍。

　　用户适应反馈：初次驾驶者可能感到前方"空框框的"，但开过特斯拉的用户会很快习惯，且可通过方向盘后方的全方位视野提示补偿部分信息。

　　原厂补救方案：小鹏官方商城提供售价亲民的仪表盘配件，可用积分兑换，原车预留接口即插即用，满足部分用户的传统驾驶习惯。

　　

　　二、L03车型的HUD抬头显示升级

　　硬件配置：MONA L03作为升级版本，搭载了26.8英寸超大高清W-HUD，配合15.6英寸2.5K中控屏，形成双屏信息体系。

　　信息呈现：HUD可投射车速、导航指示、智能驾驶SR感知画面（包括车辆、行人、车道线建模），支持时间、多媒体等拓展显示，夜间可切换星空主题。

　　技术意义：这标志着小鹏MONA系列在信息显示上完成了"去仪表盘→HUD替代"的完整方案闭环，尤其L03专为全球市场开发，需适配不同地区用户对仪表配置的习惯。

　　三、中控屏替代仪表盘的智能方案

　　显示整合：中控屏搭载车道级导航3D地图，多图层叠加支架状态、交通探头红绿灯读秒、歌词悬浮与音乐律动等，形成"一屏统领"的驾驶视角。

　　硬件支撑：采用高通8155芯片+16GB运存+128GB存储组合，系统流畅度与动画渲染表现超出价位预期，UI界面与扶摇平台保持一致性但也针对MONA做独立适配。

　　交互效率：语音助手"小P"可快捷执行空调、导航等功能，逻辑层级浅，屏幕操作反应及时，用户无需低头即可通过语音完成高频操作。