沃尔沃EX90作为品牌纯电旗舰，其安全配置构成了一个从主动避险到被动防护再到电池安全的全栈安全体系，核心包括行业顶级的Luminar激光雷达、DUS驾驶员感知系统和硼钢笼式车身。

　　一、主动安全：看得远&管得住

　　顶置Luminar激光雷达：创新地将激光雷达安置于车顶，探测距离最远可达600米，在黑夜中也能清晰感知250米外的黑色车辆。配合5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器，构成全方位感知网络。

　　DUS驾驶员感知系统：行业首创的双摄像头方案与电容方向盘协同工作，每秒60帧监测驾驶员状态。当系统判定驾驶员出现分心、困倦甚至醉酒时，会主动介入完成安全驾驶决策。

　　全栈自研算法：基于Nvidia Orin高算力芯片，沃尔沃自研融合感知算法，未来可通过OTA实现无人监管的高级自动驾驶，且将主动为事故担责。

　　

　　

　　二、被动安全：公路坦克级车身

　　硼钢笼式车身：专门为纯电平台打造的笼式车身，完整保留了XC90的优秀架构并进一步加强。全车大面积使用1500MPa硼钢，其中侧面B柱之间采用贯连加强设计，显著提升抗撞击能力。

　　扭转刚度提升50%：相比XC90，EX90的车身扭转刚度提升了50%，可至少承受整车质量4倍的顶压，确保在极端碰撞下乘员舱的完整性。

　　极致碰撞验证：该车经过了超过100次的实车碰撞测试和1万次仿真碰撞测试，并收集了100倍于真实碰撞的实验数据来优化结构。

　　三、电池安全：硬核物理防护

　　行业唯一硼钢电池包：电池包上盖、侧边及周围采用了硼钢材质，并配有多道加强梁和超厚铝合金底板，物理防护等级极高。官方将此形容为“给电芯打了一个保险柜”。

　　毫秒级断电响应：搭载全栈自研BMS电池管理系统，配备智能保险丝。当检测到外部撞击时，能在3毫秒内快速触发高压断电，电芯间的陶瓷隔热垫也被用于防止热失控蔓延。

　　严苛安全测试：通过了超级严苛的电池托底测试和侧面柱碰测试，以32km/h时速测试双侧风险位置，确保模组与电芯达到“0侵入”标准。