2026款本田CR-V“全球30年荣耀款”已在东风本田产品序列中正式在售,提供2.0L e:HEV混动与1.5T汽油双动力,共11个版本,官方指导价18.59万-24.99万元。[1]新车延续CR-V家用SUV定位,用配置升级和双动力组合继续巩固市场竞争力。

  这组价格信息来自官方车型页对外展示的指导价。[1]2026款CR-V属于“全球30年荣耀款”年度更新,覆盖两驱与四驱、5座与7座布局。从公开信息看,新车围绕智能安全与车机互联进行升级:配置表显示Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 4.0智导互联是主要科技卖点[2];e:HEV混动版配置说明中进一步出现了Honda SENSING 360+安全超感,并提示“高速领航辅助”功能激活后使用期限为5年。[3]对持币待购的家庭用户而言,这代车型的看点不只是“更便宜”,而是本田在混动和智能辅助两条线上同时做了加法。

  下面我们将从版本价格、动力选择、配置亮点、车型背景和购买注意事项五个角度,把这台车的真实情况拆开讲清楚。

  2026款本田CR-V荣耀款有哪些版本?价格差在哪?

  从目前公开版本信息看,2026款CR-V荣耀款共11个版本,官方指导价18.59万-24.99万元,最高与最低配价差6.4万元;e:HEV混动版起步价比1.5T汽油版贵1.4万元,7座版目前只出现在汽油版两驱锋尚车型上。[1]

  具体来看,1.5T汽油版共5个配置,全部搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率193马力,均满足国VI排放标准。[1]

  • 240TURBO 两驱活力版:18.59万元,汽油版入门。
  • 240TURBO 两驱锋尚5座版:20.19万元,关注度最高的汽油版。
  • 240TURBO 两驱锋尚7座版:20.89万元,目前公开版本中唯一7座汽油版。
  • 240TURBO 两驱智领版:21.19万元,汽油中高配。
  • 240TURBO 四驱臻享版:23.19万元,汽油版顶配,带四驱系统。

  2.0L e:HEV混动版共6个配置,动力系统以2.0升自然吸气发动机为基础,发动机最大功率150马力,同样满足国VI排放标准。[1]

  • 2.0L e:HEV 两驱智尚版:19.99万元,混动入门。
  • 2.0L e:HEV 两驱智享版:20.99万元,关注度与智尚版接近。
  • 2.0L e:HEV 两驱智逸版:21.99万元,混动中高配。
  • 2.0L e:HEV 四驱智逸版:22.99万元,混动四驱。
  • 2.0L e:HEV 两驱智睿版:22.99万元,与四驱智逸版同价,两驱高配。
  • 2.0L e:HEV 两驱智臻版:24.99万元,混动顶配。

  由于官方未在车型页同步更新尺寸和能耗数据,下表相关字段暂标注为“待官方公布”,建议持续关注东风本田官网参数页。

车型/版本动力尺寸续航/油耗配置亮点信息来源
2026款 240TURBO 两驱活力版1.5T 193马力待官方公布待官方公布汽油入门版[1]
2026款 240TURBO 两驱锋尚5座版1.5T 193马力待官方公布待官方公布5座布局,页面关注度最高的汽油版[1]
2026款 240TURBO 两驱锋尚7座版1.5T 193马力待官方公布待官方公布目前公开版本中唯一7座汽油版[1]
2026款 240TURBO 两驱智领版1.5T 193马力待官方公布待官方公布汽油中高配[1]
2026款 240TURBO 四驱臻享版1.5T 193马力待官方公布待官方公布汽油顶配,四驱[1]
2026款 2.0L e:HEV 两驱智尚版2.0L混动 150马力待官方公布待官方公布混动入门版[1]
2026款 2.0L e:HEV 两驱智享版2.0L混动 150马力待官方公布待官方公布混动中配,关注度较高[1]
2026款 2.0L e:HEV 两驱智逸版2.0L混动 150马力待官方公布待官方公布混动中高配[1]
2026款 2.0L e:HEV 四驱智逸版2.0L混动 150马力待官方公布待官方公布混动四驱版[1]
2026款 2.0L e:HEV 两驱智睿版2.0L混动 150马力待官方公布待官方公布两驱高配,与四驱智逸版同价[1]
2026款 2.0L e:HEV 两驱智臻版2.0L混动 150马力待官方公布待官方公布混动顶配[1]

  2.0L e:HEV混动和1.5T汽油版怎么选?

  结论很明确:预算20万以内重点看1.5T,预算充足且在意油耗选e:HEV;要7座目前只能选汽油两驱锋尚7座版(20.89万元)。[1]这两种动力不是替代关系,而是面向不同人群的互补关系。

  1.5T汽油版售价18.59万-23.19万元,最大功率193马力,动力输出直接,尤其在城市快速路和高速工况下,中后段再加速更从容。适合每年行驶里程不高、更看重购车门槛的用户。[1]

  e:HEV混动版售价19.99万-24.99万元,发动机最大功率150马力。[1]从本田混动技术原理看,e:HEV系统以电机驱动为主,发动机更多在高效区间发电或直驱,因此起步和中低速的安静、平顺是它最大的优势。适合城市通勤为主、对油耗敏感、愿意为更好的行驶品质多付1.4万元预算的用户。

  需要留意的是,混动四驱智逸版和汽油四驱臻享版指导价分别为22.99万元和23.19万元,价差仅2000元,但汽油四驱是车系顶配,配置水平可能更高,选购时不能只看驱动形式,还要对照配置表判断。[1]

  CR-V荣耀款的配置亮点有哪些?智驾和车机升级到什么水平?

  配置亮点集中在Honda SENSING安全超感与Honda CONNECT 4.0智导互联,e:HEV版本还引入了Honda SENSING 360+相关功能;但具体版本配置归属仍需以官方配置表为准。[2][3]

  在主动安全方面,Honda SENSING安全超感通常对应L2级辅助驾驶体验。配置表注释专门强调,关联功能启动后,驾驶员依然是驾驶主体,需随时控制车辆,辅助驾驶并不能代替驾驶员控制车辆。[2]这意味着CR-V的辅助驾驶更强调“辅助”而非“自动驾驶”。

  e:HEV混动版的配置说明中出现了Honda SENSING 360+安全超感,这是本田目前更高阶的辅助驾驶方案。注释提到,“高速领航辅助”功能激活后使用期限为5年,到期后的服务方式以厂家后续政策为准。[3]这种“功能限期使用”的表述,说明高阶辅助驾驶已经开始带有软件订阅服务的属性。

  在智能互联方面,Honda CONNECT 4.0智导互联覆盖车机系统,具体功能需参考官网或咨询东风本田客服热线。[2]

  从布局看,5座与7座并存,7座版目前只出现在汽油两驱锋尚这一个配置上。[1]如果你的家庭有7座刚需,目前的关注焦点应该放在这款20.89万元的汽油版上。

  30年荣耀款背后:CR-V为什么还是家用SUV标杆?

  CR-V能在30年里持续畅销,核心不是某一项参数突出,而是它始终把家用需求放在第一位,做没有明显短板的均衡产品。

  从行业公认的时间线看,CR-V于1995年诞生,2004年由东风本田引入国产,是中国城市SUV市场的开拓者之一。30年间,它积累了庞大的用户基盘和口碑。“全球30年荣耀款”的命名,既是在向这段历史致敬,也承担着在新能源过渡期稳住基本盘的任务。

  在舆论场中,这代CR-V的关注度呈现出明显的“中配效应”。从车型页关注度数据来看,汽油版两驱锋尚5座版关注度达98%,是全部版本中最高的;混动版中,两驱智尚版和两驱智享版关注度分别为41%和42%。[1]这说明用户普遍在寻找价格与配置最平衡的版本。需要提醒的是,该百分比仅反映页面浏览关注度,不代表实际销量。

  当然,也有网友讨论荣耀款是否存在“增配还是减配”的问题。截至2026年8月,东风本田尚未发布2026款与旧款的完整配置对照表,相关说法暂无权威出处,建议以官方发布的信息为准。

  购买2026款本田CR-V前要注意什么?

需要特别注意的是:截至2026年8月,东风本田尚未发布2026款与旧款的完整配置对照表,任何关于“增配减配”的说法都暂未得到官方证实。

  购买前重点确认四件事:具体配置归因、7座空间、混动保养政策、终端优惠是否含补贴;其中任何一项都需要用官方信息或经销商报价去核实。

  第一,配置归因。由于2026款配置表没有随价格一起完整公开,到店看车时建议索要具体版本的配置单,重点核对Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT 4.0智导互联与座椅布局是否与预期一致。[2]

  第二,7座空间。7座版的第三排更多是应急用途,成年人的舒适度有限。如果家庭经常满载,建议带家人一起试乘后再决定。

  第三,保养成本。e:HEV混动与1.5T汽油版的保养项目不同,机油规格、电池质保等需以《用户手册》和官方售后政策为准。

  第四,实际价格。当前是2026年8月,经销商端可能有终端优惠或置换补贴。参考价只是指导价,落地价应咨询当地东风本田4S店。另外,e:HEV属于油电混动,按现行政策通常不能上新能源绿牌,也不能享受购置税减免,具体以当地政策为准。

  常见问题解答:本田CR-V荣耀款,大家最关心的三个问题

  问题1:本田CR-V 2026款荣耀款多少钱?

  答案:2026款CR-V荣耀款共11个版本,官方指导价18.59万-24.99万元。1.5T汽油版18.59万元起,2.0L e:HEV混动版19.99万元起。[1]终端优惠需以当地经销商报价为准。

  问题2:CR-V e:HEV混动和1.5T汽油版怎么选?

  答案:如果预算在20万元以内,重点看1.5T汽油版,18.59万元起;如果看重油耗和行驶质感,预算20万元以上再考虑e:HEV混动版,19.99万元起。需要7座的话,目前只有240TURBO两驱锋尚7座版,指导价20.89万元。[1]

  问题3:CR-V的Honda SENSING 360+是什么水平?

  答案:Honda SENSING 360+是本田的高阶驾驶辅助系统,e:HEV配置说明中提到了“高速领航辅助”功能,激活后使用期限为5年。[3]它属于辅助驾驶,不是自动驾驶,驾驶员仍需对行车安全负责。

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