关于丰田普拉多2.7L的排放标准，这款车在国内生产和销售期间执行的是 国五排放标准，并已于2017年10月正式停产，主要原因正是无法满足更严格的国六排放法规。
一、车型排放定位与停产背景
排放等级：一汽丰田生产的普拉多2.7L车型在2015年至2017年销售期间，其排放标准确定为 国五。这一标准在当时符合国内主要城市的注册上牌要求。
停产节点：受国六排放法规在全国逐步实施的影响，一汽丰田于 2017年10月 正式停产了普拉多2.7L车型。后续的3.5L车型也在2020年6月因同样原因停产。
决策原因：从企业层面看，停产2.7L车型是为了应对国家对企业平均燃料消耗量（CAFC）的合规要求，与此同时，仅保留利润率更高、满足排放法规的3.5L车型，以平衡产品线与排放标准。
二、2.7L发动机的技术特点
动力参数：国产普拉多2.7L搭载的2TR-FE发动机，最大功率为163马力，匹配5速手动或4速自动变速箱。
市场定位：作为普拉多车系的入门动力版本，2.7L车型是当时的销售主力，销量约为3.5L车型的两倍，以相对较低的售价和稳定的可靠性满足了用户对硬派SUV的核心需求。
三、平行进口版本的排放差异
排放标准不一：与国产版本不同，平行进口渠道进入中国的2.7L普拉多（主要为中东版），其排放标准需依据具体的生产年份和进口批次而定。
无法合规：随着国六标准在全国范围内实施，大量不符合国六排放的平行进口2.7L车型无法在国内主要城市完成注册上牌，这也是导致该排量车型在二手市场热度变化的关键原因。