关于“零跑B10一口价6.98万”的说法，建议直接屏蔽——根据本次检索到的核心行情，零跑B10的官方指导价是9.98万-14.98万元，并不存在6.98万的裸车。零跑B10是目前10万级纯电SUV市场公认的“卷王”，以其诚意满满的配置和极具攻击性的价格，正对该细分市场形成“双杀”局面。
01 一口价6.98万？价格真相在此
先别被各大短视频的标题党带偏了节奏。打开零跑B10的官方配置表，底价清晰可见：9.98万起步。
数据事实：本次检索到的汽车垂媒报价页，经销商报价与厂商指导价完全一致，均为9.98万-14.98万。这就意味着厂商心里非常有底，不需要靠降价换量，直接把起步价打到了10万以内。
来源验证：直接看报价单，全系车型没有一款裸车指导价是6.98万。网上流传的“一口价6.98万”，极大概率是销售为了邀约到店，把国家以旧换新补贴、地方置换补贴、以及必须走5年高息贷款才有的贴息全部算在一起后的极限落地价。
场景翻译：你到了店里，想按这个价格提车，通常得满足一堆苛刻条件（比如店内高额保险、高息金融分期），最终落地价往往和9.98万的裸车指导价差距不大。千万别为了“6.98万”的名头白跑一趟，去之前先打电话问清楚。
人群判断：如果你的购车预算死死卡在7万以内，零跑B10确实拉高了门槛，建议直接绕道；如果你的预算正好来到10万左右，并且想要一台大空间的纯电SUV，那么它绝对值得你花半小时去试驾一次。关于价格的具体差异，大伙可以参考下面这张表：
| 项目 | 网传“一口价6.98万” | 本次检索“厂商指导价” |
|---|---|---|
| 裸车价格 | 6.98万元 | 9.98-14.98万元 |
| 价格构成 | 叠加多重补贴/金融贴息后的理论值 | 不叠加任何补贴的纯裸车价 |
| 真实成交难度 | 极高，需捆绑高息贷款及店内保险 | 正规透明，无附加套路 |
02 卷王实力：凭什么敢叫10万级“卷王”？
既然叫“卷王”，那就不可能只是价格便宜。要说怎么卷，那必然是全方位无死角的越级体验，不然怎么配得上“配置价格双杀”这六个字？
数据事实：我们来看定价区间，9.98万到14.98万，这个价格段横跨了传统合资A级轿车的腹地，但零跑B10给到的是一台标准尺寸的纯电SUV。除了价格本身有竞争力，这台车在空间利用率、底盘调校以及智能化方面的堆料，都很符合零跑汽车一贯“量大管饱”的品牌作风。
实测/来源验证：本次引用到的媒体评测标题，直接用“10万级SUV卷王来袭”作为定性，说明对比同价位产品，零跑B10在配置丰富程度和价格诚意上做到了双重压制。所谓的“双杀”，指的就是用10万的钱，干15万的事。
场景翻译：10万块的预算，以前你就只能买到合资的“毛坯”轿车，或者某新能源品牌的“买菜小电车”。但选择零跑B10，你得到的是能拉一家老小的大空间SUV，周末带娃去露营，装备随便堆。红绿灯起步时，电机响应带来的轻快感，是同价位燃油车完全比不了的。
人群判断：这辆车就是冲着刚结婚的年轻人和首购家庭去的。如果放在燃油车时代，这个尺寸和配置得卖到15万起，零跑B10相当于直接掀了同级市场的桌子。
03 非决胜点：高低配怎么选？
价差从9.98万一路拉到14.98万，跨度不小，但好在零跑B10整体调性很统一。
数据事实：价格区间横跨5万元整（9.98万-14.98万）。
场景翻译：9.98万的入门版主要用于解决代步刚需，配置上已经覆盖了日常高频实用功能；而14.98万的顶配，多出来的差价主要花在了更长续航、更强的动力表现以及更高级的智能辅助驾驶体验上。
人群判断：预算有限、追求极致性价比的，直接定9.98万最低配，不带犹豫的；预算宽裕、喜欢体验新潮科技的数码玩家，直接上14.98万顶配准没错，那多出来的钱买的是情绪价值。
04 编辑手记：这车到底适合谁？
综合来看，零跑B10就是把“卷王”二字刻在脑门上的实力派。
第一类：预算在10万左右，刚需用车、想要大空间的年轻家庭，闭眼选9.98万入门版，这是10万块能买到的最体面的纯电SUV之一；第二类：对科技配置和续航有极致追求的数码发烧友，直接上14.98万顶配，一步到位；第三类：还在纠结“6.98万一口价”的朋友，建议别抱幻想，到了4S店先把“落地价”这仨字问清楚，以免空欢喜一场。
05 常见问题FAQ
问题：零跑B10真的只要6.98万吗？
根据本次核对的汽车垂直媒体数据，零跑B10官方指导价为9.98万-14.98万。网上流传的6.98万，大概率是叠加了国补、地补、置换补贴以及金融贴息之后的极限落地价，并非裸车价格，实际购买限制条件极多。
问题：10万预算买零跑B10还是买比亚迪海豚？
如果你更看重SUV的大空间、高视野，以及更强悍的装载能力，零跑B10更合适；如果纯电小车只是作为城市代步买菜的补充，那么海豚的灵活性和成熟度也值得考虑。但从“家庭唯一用车”的角度出发，零跑B10的实用性更强。
问题：零跑B10的入门版配置会不会很差？
不会。零跑一贯的策略就是“入门即高配”，9.98万的版本已经配备了同级主流的中控大屏、倒车影像等实用功能，足以满足日常代步需求。除非你非常在意高阶智驾或超长续航，否则入门版就是性价比最高的选择。
更新日期：2026年08月14日