理想i6的最新款（即改款车型）即将在2026年秋季正式发布，目前现款车型的多项配置已无法选装，官方App的页面提示直接印证了改款动作已箭在弦上。

　　一、改款信号明确：官方配置已无法选装

　　选装通道关闭：2026年8月起，理想汽车官方App中，理想i6的可拆卸拖钩、铂金音响、后舱娱乐屏等多项配置已显示“当前配置不可选，请联系产品专家”，这是改款前清库存、收窄选装通道的标准信号。

　　知情人士确认：据接近理想的业内人士透露，i6即将迎来小改款，秋季有望发布，且会比L系列纯电来得更早；理想产品线负责人也曾在公开讨论中提及i6改款及新旧款切换的安排。

　　市场呼声高涨：多家汽车博主及普通用户近期频繁发声，催促理想尽快推出i6新款，部分用户甚至表示“在等i6新款准备下手”。

　　二、改款升级方向：智能座舱与电池策略是核心

　　智能座舱升级：改款i6的双联屏预计将升级为新一代理想L6同款的29寸6K全景屏，车机处理器同步换装高通8779芯片，并取消方向盘小屏。

　　电池策略优化：改款车型并非全系换装单一电池供应商，而是采用更合理的宁德时代与欣旺达搭配策略，以规避上一代车型出现的电池舆论风波。

　　成本控制严苛：消息人士指出，i6车型对采购成本要求极高，部分零部件厂商利润很薄，只为走量摊薄成本；内部对改款极为重视，“不容任何闪失”。

　　三、市场地位与战略意义：纯电销量的绝对支柱

　　绝对销量支柱：理想i6是当前理想汽车纯电产品线的绝对主力。2026年上半年，i6累计交付超12万辆，6月单月销量达21,453辆，在理想全系车型中排名第一。

　　品牌稳住基本盘：有观点认为，如果没有i6上半年这12万辆的支撑，理想汽车的处境会更加艰难；目前理想7月整体交付量为30,468台，i6、L8、L9是三大主销车型。

　　出海战略先锋：理想已确认将首次参展10月巴黎车展，进军欧洲市场的首款车型正是i6，将在比利时、荷兰、卢森堡等国家开售。