第二代腾势D9 DM-i（插混版）的CLTC纯电续航里程最高为401公里，这一数据由腾势汽车官方于2026年4月发布，并已在多场发布会及门店展示中确认。

　　

　　

　　一、核心续航数据与版本差异

　　统一标定：全系插混版均搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航均为401公里，综合续航里程达1520公里。

　　新增入门版：2026年7月加推的“闪充豪华型”因换装58.5度电池，纯电续航略降为350公里，售价32.98万元。

　　旧款参照：2025款车型曾提供200公里级别续航，2024年款则为145/155公里，二代车型实现跨越式提升。

　　二、支撑技术——刀片电池与闪充

　　第二代刀片电池：全系标配，能量密度更高、安全性超国标，为长续奠定基础。

　　闪充速度：插混版支持闪充，10%-70%电量约5分钟，10%-97%约9分钟，极寒环境仅增3分钟。

　　实际体验：多位车主实测，401公里纯电续航可覆盖一周通勤，深圳－珠海等跨城往返可全程纯电。

　　三、续航突破带来的用车变革

　　通勤纯电化：每天20-50公里通勤用户，一至两周仅需充一次电，日常成本接近零油耗。

　　长途无焦虑：满油满电综合续航1520公里+，高速公路及跨省出行无需频繁补能。

　　补能便利网：截止2026年5月，比亚迪全国已建成6000+座闪充站，计划年底达20000座，3-6公里半径覆盖一至六线城市。