
AION V Plus 2024款官方指导价18.98万元起,配合后备箱470升标准容积、1365升放倒容积,可以说是“能装又不太贵”的代表。如果你是家庭用户或自驾游爱好者,这个空间表现足以支撑它进入备选清单;如果只看绝对价格,建议蹲一蹲经销商的优惠活动。
01 标准容积470L:日常够用,比同级宽裕
先从日常最常用的标准容积说起。AION V Plus在后排座椅正常立起时,后备箱容积为470升,能轻松放进4个24寸行李箱加1个20寸登机箱。这个数字意味着什么?一家三口出门自驾一周,所有人的行李都能塞下,还能留出空间放零食和露营的小椅子。
开口宽度大、地台低、内部方正,是这辆车在“好用”上的加分项。没有明显的轮拱凸起侵占横向空间,堆放箱包时不会东倒西歪;低地台设计也让搬运重物时更省力,尤其对力气小的女生比较友好。
对比同级车型,比亚迪宋PLUS EV的后备箱容积约为465升,小鹏G3则只有约380升。AION V Plus的470升虽然比宋PLUS EV只大了5升,但相比小鹏G3多出近100升,相当于多放一个24寸行李箱。这种差距在每一次机场接人、超市囤货时都能感受到。具体差异可以参考下表:
| 对比维度 | AION V Plus | 比亚迪宋PLUS EV | 小鹏G3 |
|---|---|---|---|
| 标准后备箱容积 | 470L | 约465L | 约380L |
| 后排座椅放倒后容积 | 1365L | - | - |
| 放倒后是否纯平 | 近乎纯平 | - | - |
| 后备箱开口离地高度 | 约670mm | - | - |
从表格可以看到,AION V Plus在后排不放倒时的优势并不夸张,但一旦放倒,1365升的扩展容积和纯平地面,立刻和同级拉开差距。
02 放倒后排1365L:拉货、睡觉两相宜
如果只是标准容积,AION V Plus还不足以让人惊喜。把后排座椅按4/6比例放倒后,后备箱容积直接飙升到1365升,而且座椅靠背与地台几乎齐平,形成一个近乎纯平的大平面。这个空间的想象力就大了:周末去郊外,能装下折叠自行车、露营天幕、烧烤架;临时需要搬家,小冰箱、旧洗衣机也能塞进去。
更实用的场景是自驾游时的临时休憩。因为放倒后足够平整,铺个气垫就能当床用,两个人躺进去也不憋屈。这比很多放倒后有个台阶的SUV要方便得多,不需要额外垫东西找平。
需要注意的是,AION V Plus没有提供前备箱,但后备箱底板下方藏了一个隐藏式储物格,用来放充电线、三脚架、应急工具等零碎物品正合适。对于电动车来说,没有前备箱不算硬伤,但如果你习惯把随车工具和行李分开收纳,这个隐藏格能帮上大忙。
03 细节便利性:开口高度与隔板(非决胜点)
后备箱开口离地高度约670mm,在SUV里属于中等水平。搬重物时不用太弯腰,但相比那些带空气悬架、能降低车身的车型,还是有提升空间。可拆卸的置物隔板是加分项:平时分层放小件,需要装高个子物件时拆掉,灵活性很高。如果你只在城市通勤,这些细节感知不强,但经常自驾的人会觉得很顺手。
04 分人群建议:谁该买谁该观望
如果按“价格+空间”两个维度来匹配人群,我的建议非常明确:
家庭用户/自驾游爱好者:闭眼选。18.98万起的入门价,加上470L/1365L的可变空间,是目前15-20万级纯电SUV里少见的“大肚量”选手。后备箱能装下全家人的行李,放倒后排还能躺平休息,实用性和舒适性都兼顾了。
城市通勤为主、偶尔拉货的用户:可以选。标准容积足够日常使用,放倒后排后偶尔搬个小家电绰绰有余。唯一短板是开口高度不算低,如果经常搬运特别重的大箱子,建议对比一下带空气悬架的车型。
对装载能力要求极致的露营玩家:也值得考虑。1365升的纯平空间在同级中几乎是天花板级别,但如果你需要的是“床车”,记得量一下放倒后的纵向长度是否满足你的身高需求。
05 常见问题FAQ
AION V Plus后备箱能装下几个行李箱?
标准状态下可放4个24寸行李箱加1个20寸登机箱;如果把后排座椅放倒,容积可从470升扩展至1365升,装一台小冰箱都没问题。
AION V Plus和比亚迪宋PLUS EV谁的后备箱大?
AION V Plus标准容积470升,比亚迪宋PLUS EV约465升,两者几乎持平;但AION V Plus放倒后排能到1365升,且有纯平空间,整体扩展性更强。
AION V Plus现在多少钱?
以2024款为例,官方指导价为18.98万元起,不同配置和地区会有差异,具体以当地经销商报价为准。建议关注官方发布的最新价格信息。
更新日期:2026年08月14日