比亚迪秦MAX DM-i是2026年10万级最值得闭眼选的B级插混轿车。8月13日上市，DM-i版9.99万元起，EV版10.99万元起，车长4866mm、轴距2820mm，把B级尺寸卖成了A级价。充电方便选EV，长途多选DM-i。
01 价格与尺寸：用A级预算买标准B级，秦MAX把桌子掀了
先看最硬的数字：秦MAX DM-i共4款车型，售价9.99-12.99万元；EV共5款，售价10.99-14.39万元。车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，定位中型车，比秦L轴距还长30mm，是秦家族首款真正意义上的B级轿车，正好填补秦PLUS与汉之间的空白。太平洋汽车和网易科技都确认了这一信息。
轴距2820mm是什么概念？坐到后排，跷二郎腿不会顶到前座；后备箱常规容积523L，放两个26寸行李箱加一个婴儿车还有富余，纯电版还有一个前备箱。用一句话翻译：以前10万块只能买一台紧凑型车，现在能买一台标准B级车，这就是秦MAX最核心的“降维打击”。
对于预算在10-13万、上有老下有小的年轻家庭，秦MAX几乎是“闭眼选”的存在。同价位你能买到的合资A级车，比如轩逸、朗逸，空间和配置完全不在一个级别；即便是比亚迪自家秦L，轴距和定位也低了一档。秦MAX的上市，等于把B级车打落神坛，让A级车用户直接越级。
核心参数对比如下：
| 对比项 | 秦MAX DM-i | 秦MAX EV |
|---|---|---|
| 售价（万元） | 9.99-12.99 | 10.99-14.39 |
| CLTC纯电续航 | 230km/320km | 530km/630km |
| 综合续航 | 2370km | - |
| 电机最大功率 | 175kW | 120kW/240kW |
| 零百加速（高配） | - | 5秒级 |
| 底盘悬架 | 前麦弗逊+后五连杆 | 前麦弗逊+后五连杆 |
02 续航与补能：320km纯电+2370km综合，DM-i三项同级之最
关于秦MAX DM-i 2026最新消息，最惊喜的其实是续航。DM-i插混版提供230km和320km两档CLTC纯电续航，其中320km版本是目前同级插混轿车里最长的；满油满电综合续航达到2370km，NEDC亏电油耗只有2.59L/100km。这是什么水平？相当于日常上下班完全不用烧油，哪怕电量耗光，每公里油费不到2毛钱。
对于没有家用充电桩、又经常跑长途的用户，DM-i版完美解决“续航焦虑”。320km纯电续航，一周充一次电就能覆盖市区通勤；周末跑长途，满油满电从北京开到上海，中间几乎不用进服务区。相比之下，纯电版虽然充电快，但再快的快充也需要停下来等，DM-i的补能自由是EV给不了的。
EV版则主打“闪充+高续航”：530km/630km两种CLTC续航，高功率版最大功率240kW、峰值扭矩超400N·m，零百加速达到5秒级。据爱范儿报道，EV版支持闪充，9分钟可充到97%；太平洋汽车此前也披露，参考比亚迪闪充车型实测，10%-70%快充仅需5分钟。配合第二代刀片电池，它已经不只是“够用”，而是“快得离谱”。
03 智能与底盘：天神之眼B+云辇-C，都是加分项（非决胜点）
秦MAX提供天神之眼B辅助驾驶系统和云辇-C智能底盘，部分车型可花1.2万元选装激光雷达版。实际体验中，这套系统支持高速/城区导航辅助，能自动上下匝道、变道、避障。不过对于10万级买家，智能化多数是“锦上添花”，真正影响决策的还是价格和空间，所以这里只作非决胜点快速带过。
04 分人群推荐：谁该闭眼选，谁该谨慎
第一类：预算10万左右、充电不便、经常跑长途的用户，闭眼选DM-i 230KM领先型，9.99万元。这是目前能买到的最便宜的B级插混轿车，没有之一。
第二类：有家用充电桩、追求纯电驾驶质感和加速的用户，推荐EV 630KM卓越型，14.39万元。5秒级零百、630km续航，日常通勤一周一充，偶尔跑长途也不焦虑。
第三类：对辅助驾驶有刚需的科技控，建议在DM-i 320KM卓越型或EV 630KM超越型基础上选装天神之眼B激光版，1.2万换来更省心的导航辅助，值不值取决于你跑高速的频率。
唯一需要谨慎的是：如果你特别在意“冰箱彩电大沙发”这类舒适配置，秦MAX没有过度堆料，它是把成本花在了尺寸、底盘和三电上。但就家用车本质来说，秦MAX已经把10万级卷出了新高度。
05 常见问题FAQ
问题：秦MAX DM-i和秦L DM-i怎么选？
秦MAX定位高于秦L，轴距比秦L长30mm，车长4866mm，是标准B级车，但起售价9.99万和秦L高度重叠。简单说，秦L是A+级，秦MAX是B级，同样的钱当然选更大的。除非你特别喜欢秦L的外观，否则闭眼选秦MAX。
问题：秦MAX DM-i纯电续航320km冬天实际能跑多少？
CLTC工况比较理想，冬季低温+开空调，实际续航通常会打7折左右，大概能跑220-250km。但即便如此，日常通勤一周充一次电也够用；电量低了还有油，完全不用担心趴窝，这就是插混比纯电省心的地方。
问题：秦MAX EV版9分钟真能充到97%吗？
这是爱范儿报道中提到的数据，实际快充速度取决于充电桩功率、电池温度等因素。可以确定的是，秦MAX EV搭载第二代刀片电池并支持闪充，参考比亚迪现有闪充车型，10%-70%充电仅需5分钟，补能速度已经远超同级。日常使用建议以官方最终公布的数据为准。
更新日期：2026年08月14日