一、动力总成：2.4T混动成主力，扭矩达630牛·米

　　核心参数：全系搭载2.4T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，综合最大功率243kW（330马力），峰值扭矩630N·m，匹配8速手自一体变速箱。

　　越野专属标定：托森限滑中央差速器+全时四驱+后桥差速器锁，配合首次在丰田品牌上使用的SDM可断开式前防倾杆，兼顾公路稳定性与越野通过性。

　　多元动力布局：海外市场还提供2.4T纯燃油版、2.8T柴油+48V轻混版及2.7L自然吸气版，满足不同地区法规与使用习惯。

　　

　　

　　二、设计语言：双前脸致敬经典，硬朗风格升级

　　两种外观选项：圆灯版本向FJ62及初代兰德酷路泽致敬，矩形大灯版本则展现现代硬派锋芒，用户可凭喜好选择。

　　车身尺寸：长宽高4925/1940（1980）/1910mm，轴距2850mm，提供5座/7座布局。

　　内饰实用导向：三幅方向盘、全液晶仪表+悬浮中控屏、机械式挡把，挡把区域集成多种越野与舒适功能按键，操作直观顺手。

　　三、市场定位：混动硬派新标杆，竞品环伺仍具号召力

　　国产化进程：由一汽丰田国产，2024年正式上市交付，预售价47-57万元，上市首日订单超5000台。

　　竞争格局：直接对标坦克500 Hi4-T、方程豹豹5等国产混动硬派SUV，但凭借LC家族73年口碑、高保值率与专业越野标签，依然拥有牢固的粉丝基础。

　　可靠性基因：基于TNGA-F非承载式平台，车架刚性提升50%，整车刚性提升30%，配合EPS电子助力转向与蠕行模式、陡坡缓降等系统，确保长途穿越的安心体验。