2026款比亚迪宋Pro DM-i搭载第五代DM-i超级混动系统，动力输出平顺且响应迅速，亏电油耗低至3.2L/100km（NEDC工况），是当前A级插混SUV中综合动力效率与能耗表现的标杆。

　　

　　一、核心动力总成与加速表现

　　第五代DM-i系统：搭载1.5L插混专用发动机（最大功率74kW）与前置永磁同步电机（峰值功率120kW），系统综合动力储备充裕，电机驱动的特性让起步和低速跟车极为丝滑，无顿挫感。

　　实测加速数据：官方0-100km/h加速时间为8.4-8.5秒，虽非激进调校，但电机瞬时扭矩输出特性使其在城市超车和红绿灯起步场景下体感轻快，优于同价位多数燃油SUV。

　　动力响应特性：得益于电机直驱，油门踏板响应线性且无传统变速箱换挡中断，无论是Normal还是Sport模式，动力随叫随到，中低速域动力储备充足。

　　

　　二、同级领先的能耗与续航表现

　　亏电油耗新低：NEDC工况百公里亏电油耗仅为3.2L，是比亚迪已量产SUV中油耗最低的车型之一，也是A级SUV中的顶尖水平，日常使用成本极低。

　　大电池长续航：提供133km和220km两种CLTC纯电续航版本，其中220km长续航版（电池容量约34.4kWh）让普通用户一周通勤仅需充一次电，满油满电综合续航可达1735km，彻底告别里程焦虑。

　　充电便利性：支持快充，220km版本配备6.6kW交流充及直流快充，半小时左右即可补充大半电量，插混车也能享受纯电补能效率。

　　三、动力层面的智能与安全赋能

　　云辇-C智能阻尼控制：全系标配的云辇-C系统可根据路况实时调节悬架阻尼，在急加速和制动时抑制车辆俯仰，提升动力输出的平顺性与乘坐舒适性，间接优化了驾驶信心。

　　高速爆胎稳定控制（TBC）：新车全系标配TBC系统，当在最高140km/h时速内发生爆胎时，系统能在极短时间内主动介入稳定车身，为高速动力场景提供最后一道安全防线。

　　智能控制辅助：DiPilot 100智驾系统（含全速域自适应巡航、车道保持等），在高速和长途驾驶中辅助控制车速与车距，使动力系统在智能驾驶工况下衔接更从容。