小鹏X9落地价在33.2万-39.5万之间。2026款纯电版5款车型指导价30.98万-36.98万，其中热门的650 Ultra版（指导价32.98万）算上购置税、保险、上牌费，实际落地约35.3万。预算有限选入门版665 Max，落地约33.2万；追求四驱性能则看顶配710四驱Ultra，落地约39.5万。这车2026年3月上市，目前门店正价销售，部分地区30.98万起。
01 落地价拆解：从指导价到真正掏钱
先看官方指导价：2026款小鹏X9纯电版共有665 Max（30.98万）、650 Ultra SE（32.18万）、650 Ultra（32.98万）、750 Ultra（34.98万）、710四驱Ultra（36.98万）五个配置，另外还有增程版1602 Ultra SE（32.18万）。注意，指导价不是落地价，落地价要算上购置税和保险。以探店实拍的650 Ultra版本为例，指导价32.98万元，购置税14592元、保险约8000元、上牌费399元，不选装任何配置的情况下，实际落地价约35.3万元。参照这个口径，入门版665 Max落地约33.2万，顶配710四驱Ultra落地约39.5万。下表是按此估算的各版本落地价，实际以门店报价为准。
| 版本 | 指导价 | 预估落地价 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 665 Max | 30.98万 | 约33.2万 | 预算敏感、想要长续航 |
| 650 Ultra SE | 32.18万 | 约34.4万 | 喜欢新版本、刚需智驾 |
| 650 Ultra | 32.98万 | 约35.3万 | 走量主力、性价比之选 |
| 750 Ultra | 34.98万 | 约37.4万 | 长途用户，看重750km续航 |
| 710四驱Ultra | 36.98万 | 约39.5万 | 要动力、要四驱的猛人 |
这价格什么概念？小鹏X9在欧洲售价超过60万元人民币，国内连顶配落地都不超过40万，价格几乎只有欧洲的一半。同样是30多万买MPV，选丰田赛那也要33万落地，但小鹏X9有800V快充，充电8分钟能跑400公里，补能速度非常接近燃油车。平时城市通勤，650km续航版本一周充一次电就够了，每公里成本远低于油车。
02 购车权益与金融方案：实际还能再省多少？
官方在上市时推出过“最高价值50000元权益”，包含三电终身质保、价值12000元座舱升级套装、至高30000元金融/选装基金、至高15000元置换权益和每年1500度电卡（6年）。但注意，这个限时权益截止日期是2026年4月30日，现在8月购车是否延续权益，建议直接问当地销售。如果这些权益还在，叠加置换和金融方案，650 Ultra的落地价可能从35.3万再降到34万以内。另外，电卡权益很实用，1500度电按15.9kWh/100km算，能跑约9400公里，相当于一年里程的电费都省了。
03 配置与续航：哪个版本最值得买？
全系标配800V+5C超充AI电池和图灵AI芯片，最高算力2250TOPS，并搭载第二代VLA物理世界大模型，简单说就是车能“自己思考”，高速上自动变道、绕过障碍物都很丝滑。续航方面，纯电版最大750km，即便是650km版本，日常通勤一周不充电。除非你经常跑跨省长途，否则没必要多花2万从650 Ultra升到750 Ultra。综合价格和配置，650 Ultra是性价比最高的选择。
04 分人群购买建议
预算卡死在35万以内的家庭用户：闭眼选650 Ultra，指导价32.98万，落地约35.3万，这是全系销量最稳的版本，配置和续航都够用。
对续航有执念、经常跑高速的用户：加2万上750 Ultra，续航750km，基本告别里程焦虑，落地约37.4万。
追求四驱加速的玩家：直接上710四驱Ultra，落地约39.5万，全系最强动力，开出去有面子。
05 常见问题FAQ
小鹏X9落地价多少万？
2026款纯电版指导价30.98万-36.98万，算上购置税、保险和上牌费，落地价约33.2万-39.5万。其中入门版665 Max落地约33.2万，主力版650 Ultra落地约35.3万。
小鹏X9纯电版和增程版怎么选？
平时城市通勤、家里有充电桩，选纯电版，充电便宜且安静；经常跑长途、不想在服务区排队充电，选增程版1602 Ultra SE（32.18万），没有续航焦虑。目前两者销量接近，根据你的用车场景决定。
小鹏X9最低多少钱能落地？
按官方指导价，最低配665 Max为30.98万元，加上购置税、保险等，落地约33.2万元。如果赶上促销或店员优惠，裸车可能再降，落地有望进入32万区间，具体要问当地门店。
更新日期：2026年08月14日