截至2026年8月14日，比亚迪官方尚未公布海豚2027款的具体上市时间，但海豚家族近期有多个新动态——海豚G混动版已出口欧洲，国内在售的仍是2024款荣耀版，消费者对新款海豚的呼声正在升高。
一、官方上市计划：2027款海豚暂无明确时间表
官方未披露：截至目前，比亚迪海洋网官方尚未发布关于“海豚2027款”的任何预告或上市计划，上代车型海豚荣耀版于2024年2月上市后，并无中期改款的官方消息。
消费者追问：2026年6月有用户在微博直接及海洋网总经理张卓，询问“2026款海豚还上市吗”，侧面反映市场对海豚换代的期待。
行业背景：比亚迪近期海洋网的重心放在海豹系列（海豹06/07/08）及海狮系列上，海豚作为小型纯电车，换代节奏可能偏后。
二、海豚家族最新动态：海外特供与国内在售
海豚G（欧洲特供）：2026年比亚迪在欧洲推出专为当地定制的海豚G DM-i混动版，德国售价约22.67万元人民币起，国内暂无上市计划。该车型采用大嘴格栅和SUV风格造型，被外界称为“大海豚”。
国内在售主力：当前国内海豚系列为2024款荣耀版，提供302km/420km/401km三种续航版本，售价9.98万-12.98万元，搭载刀片电池和e平台3.0技术。
混动版国内前景：分析指出，海豚在国内作为家庭第二辆代步车，纯电续航已够用，混动版因成本及充电便利性差异，国内推出的可能性不大。
三、消费者关注焦点：性能升级与智驾期待
续航期望：现有海豚荣耀版最高续航420km，用户希望新款能搭载比亚迪最新的闪充技术或更长续航版本（如第三代元PLUS已搭载630km续航）。
智驾配置：海豚智驾体验已被单独测评，用户关注其辅助驾驶水平能否向海豹系列看齐；新款若能搭载“天神之眼”或激光雷达将是加分项。
价格预期：海豚定位10万级纯电小车，与海鸥、海豹06形成价格梯度，新款若涨价可能流失用户，若保持现价并增配则更具竞争力。