老款理想ONE与理想L8虽然都是增程式SUV，但动力系统存在根本性的代际差异：L8搭载了与旗舰L9同款的1.5T四缸增程器、更大容量的电池包以及更高效率的电驱系统，在动力输出、续航里程和能耗表现上均实现了全面升级。
一、增程器：从三缸到四缸的核心跃升
理想ONE：搭载一台1.2T三缸增程器，最大功率约96kW，主要功能是为电池充电和直接驱动电机。三缸结构在NVH（噪音、振动与平顺性）表现上相对有限，馈电状态下发动机介入感较明显。
理想L8：升级至与L9相同的1.5T四缸增程器，热效率提升至40.5%，功率和扭矩均有增加。四缸结构从根本上改善了运转平顺性和静谧性，发电效率更高，且支持更高功率的持续发电，确保长途和爬坡工况下动力不衰减。
二、电池与续航：容量与补能效率的飞跃
电池容量：理想ONE搭载42.8kWh三元锂电池组；理想L8（老款2022-2025款）搭载约42.8kWh电池（与ONE相近或略小），但全新2026款L8已升级至72.7kWh的5C超充电池。
纯电续航：理想ONE的WLTC纯电续航约175公里；老款L8提升至约210公里（WLTC），而全新L8的CLTC纯电续航已达430公里，几乎翻倍。
综合续航：理想ONE满油满电综合续航约1100公里（WLTC）；老款L8约1315公里；全新L8更是达到1670公里（CLTC），长途出行能力显著增强。
三、电驱与加速性能：动力输出明显更强
驱动形式：两车均为双电机智能四驱，前后桥各配一台永磁同步电机。
系统综合功率与扭矩：理想ONE系统综合功率约245kW，综合扭矩约455N·m；理想L8系统综合功率提升至330kW，综合扭矩约620N·m，与L9基本一致。
加速表现：理想ONE官方0-100km/h加速约6.5秒；理想L8则缩短至5.3秒（老款）/ 4.8秒（2026款），动力响应更迅猛，高速超车和并线底气更足。