一、参赛信号：从夏测到赛道的跃迁

　　夏测直接对标赛事：2026年8月，吉利将银河战舰700拉到新疆，复刻了环塔拉力赛N39沙漠、温宿大峡谷等核心赛段，完成了超2000公里的全工况测试。地表温度突破70℃，昼夜温差超20℃，条件与正赛无异。

　　工程师的“准官宣”：夏测结束后，吉利工程师公开表示：“明年我们要不要直接去跑环塔？”，同时吉利汽车固铂轮胎车队已出现在2026年环塔赛场，被视作技术队伍的提前磨合。

　　多方信源指向2027年：多个汽车博主在2026年8月11日集中爆料，称“吉利可能参加下届环塔”，并解读夏测为“正式参赛的前夜”。

　　

　　

　　二、硬核备战：银河战舰700的极限验证

　　动力底盘强悍：银河战舰700搭载三电机四驱+2.0T越野发动机，综合功率超1129匹马力，轮端峰值扭矩达13920N·m，配合100%锁止电控差速锁和一体式大梁，让车辆在沙漠、戈壁、泥地中持续运转。

　　无衰减完成测试：全程未出现电机过热、动力降功率等新能源越野常见问题，高强度大梁底盘通过了三十余项专项耐久测试，验证了极端工况下的可靠性。

　　研发投入作支撑：吉利近十年研发投入累计超2500亿元，投入上万台测试车辆、完成上亿公里测试里程，建立“超标设计、超纲验证”的研发体系，为征战环塔提供了技术底气。

　　三、参与意义：国产硬派越野的新格局

　　丰富赛事版图：环塔被誉为“东方达喀尔”，以往长城汽车是主要的中国参赛方。吉利若正式加入，将形成吉利与长城同场竞技的局面，推动中国越野赛事进入“双雄时代”。

　　检验新能源赛道：环塔T2.E组别允许新能源车型参赛，吉利作为新能源起家的车企入局，将以量产新能源越野车冲击传统燃油车长期统治的顶级越野赛，直接验证“电驱能否征服最严苛越野”这一行业命题。

　　反哺量产技术：魏建军曾指出，赛车技术验证后终将普及至民用车。吉利通过环塔级别的测试与参赛，其底盘、热管理、电驱等极限环境数据将直接反哺量产车，提升银河战舰700及后续产品的可靠性与越野能力。