全新一代雷克萨斯ES300h给出了豪华中大型轿车的最优解:29.99万元起售,油耗仅4.39L/100km,轴距2950mm,后排能跷二郎腿,还有6年免费保养。2026年4月24日北京车展上市,定位舒适省心的混动豪华轿车。要舒适闭眼选,要驾驶激情慎入。

  01 油耗4.39L的混动,一箱油跑1000公里

  全新ES300h搭载2.0L混合动力系统,系统综合功率145kW(约197马力),0-100km/h加速8.1秒。WLTC综合油耗只有4.39L/100km,官方油箱约50L,满油续航轻松突破1000公里。这意味着每天通勤30公里,一个月只需加两次油。实际早晚高峰堵车,实测油耗普遍在4.5-5.5L之间,比一台A级车还省。对比同级别德系豪华车动辄8-10L的百公里油耗,每一万公里能省下约4000元油费。

  动力感受上,电机起步瞬间输出扭矩,没有传统燃油车的迟滞和换挡顿挫,城市路况下超车并线轻快安静。虽然加速不算“猛”,但那种丝滑、静谧的行驶质感,正是豪华轿车该有的松弛感。

  ES家族三款动力怎么选?核心差异如下:

参数ES200ES260ES300h
发动机2.0L自然吸气2.5L自然吸气2.0L混动
最大功率127kW152kW综合145kW
峰值扭矩208N·m243N·m-
变速箱CVT8ATE-CVT
WLTC油耗--4.39L/100km

  从表格可见,ES300h在动力平顺性和油耗经济性上优势明显,多花的钱最终会从油费和保养里省回来。

  02 后排能跷二郎腿,配置拉满还有“竹韵香氛”

  全新ES300h车长5140mm,轴距2950mm,相比老款大幅加长。身高1.8米的乘客坐在后排,腿部空间能跷起二郎腿,头部也不局促。487L后备箱全平,轻松装下4个高尔夫球包,商务接送或全家出游都很从容。

  座舱是全新设计的Tazuna缰绳概念,融入竹元素、静山水革纹和中国专属青竹色,14+14英寸双屏+12.3英寸液晶仪表,全系标配前排座椅加热/通风、方向盘加热、e-Latch智能电控车门、静感自吸门、前排隔音玻璃。Mark Levinson音响配专属竹韵香氛系统,坐在车里就像进入“精神庇护所”,这是对手很难抄走的东方豪华韵味。

  非决胜点:车机系统确实不像新势力那么炫,但支持苹果CarPlay和语音控制,导航听歌足够顺手。对豪华车用户来说,稳定不卡顿比花哨更重要。

  03 6年免费保养+高保值率,省心才是硬道理

  ES300h是油电混动,不用外接充电,没有续航焦虑,加满油就跑。雷克萨斯为混动车型提供6年/15万公里免费保修保养,电池组更有10年/25万公里超长质保,前6年你在保养上几乎不花钱。保值率方面,ES三年保值率常年稳居进口豪华品牌第一梯队,比多数同级德系车高出10个百分点以上,开三年再卖少亏五六万不是夸张。

  安全配置也直接拉满:全系标配LSS+4.0智能安全系统,新增变道辅助LCA、驾驶员状态监测DMC、预判式主动驾驶辅助PDA等,配合360度全景影像带透明底盘,新手也能轻松驾驭超过5米的大车。

  04 不同人群怎么选

  家庭第一辆豪华车:选ES300h,闭眼选。油耗低、空间大、免费保养、电池长质保,长期持有无压力;追求驾驶乐趣、喜欢急加速:ES300h不是你的菜,底盘和转向都为舒适服务,建议直接看宝马5系或奥迪A6L;预算有限但想买ES:优先加钱上ES300h,ES200满载跑高速动力偏肉,ES300h多花的钱从油耗和保值率里都能赚回来。

  05 常见问题FAQ

  问题:雷克萨斯ES300h真的不用充电吗?

  真的不用。ES300h是油电混动,电池由发动机和能量回收自动充电,加油即走。官方百公里油耗仅4.39L,一箱油跑1000公里以上,完全不存在续航焦虑。

  问题:ES300h和ES200怎么选?

  预算充足直接选ES300h。ES200动力偏弱,满载或高速需要拉高转速,油耗也不低;ES300h动力更强、油耗更低、行驶更安静,多花的钱在后续用车中能省回来。

  问题:全新一代ES300h后排空间比老款大多少?

  全新一代ES300h车长5140mm,轴距2950mm,相比老款(车长4975mm、轴距2870mm)分别增加165mm和80mm,后排腿部空间明显更宽裕,身高1.8米跷二郎腿无压力。

  更新日期:2026年08月15日