在2026赛季世界超级摩托车锦标赛（WSBK）中，张雪机车法国车手瓦伦丁·德比斯已豪取6个分站冠军，不仅以188分稳居积分榜第二，更打破了中国摩托车品牌在该赛事中多年的冠军荒。
一、六冠征程：从首胜到持续统治
德比斯本赛季的冠军征程始于2026年3月的葡萄牙站，他驾驶张雪机车820RR-RS赛车，在WorldSSP组别连续两回合夺冠，这也是中国摩托车品牌在WSBK顶级赛事的首冠。随后他在匈牙利站、捷克站等赛道持续发力，截至目前已累计斩获6个分站冠军。他的53号赛车凭借自研三缸发动机和轻量化车身，在多个分站上演末圈反超的精彩对决，成为围场内最具冲击力的“黑马”。
二、技术与团队：冠军背后的支撑
赛车性能突破：德比斯驾驶的张雪820RR-RS搭载自主研发的819cc直列三缸发动机，赛道版最大马力达153.6匹，红线转速15250转，干重仅168公斤，推重比达0.91匹/公斤。
快速迭代能力：依托重庆本地90%以上的配件配套率，团队实现“当天改图、隔天试车”的高效调校，一个月内完成上百次赛车优化。
车手独特价值：34岁的德比斯拥有丰富的赛道经验，能精准向工程师反馈赛车调校问题，其测试型车手特性帮助张雪机车在首赛季就大幅缩短了数据积累周期。
三、积分与展望：年度冠军悬念未消
积分榜现状：德比斯目前以188分位居车手积分榜第二位，张雪机车则以190分位列制造商积分榜第三，与榜首雅马哈仍有46分差距。
竞争态势：尽管张雪本人坦言首年目标原是“先改好车，再争分站冠军”，但6冠的爆发已让年度总冠军争夺提前进入白热化阶段。
场外期待：德比斯8月首次开启中国行，在杭州坦言正苦学中文“希望给中国粉丝惊喜”，展现了对中国市场和车迷的深度融入意愿。