2026年北京车展虽已过去数月，但小米汽车携SU7、SU7 Ultra、YU7全系车型及Vision GT概念车亮相的盛况仍是行业焦点，而车展后密集的公开路测数据与高管下场测试，则成为这家新晋车企最扎实的信任背书。
2026年4月的北京车展上，小米汽车以全系阵容高调亮相，展台人气高涨，成为当届车展最受关注的展台之一。此次参展不仅是产品秀，更是小米造车阶段性成果的集中展示。
一、全系车型集结，YU7信息首次披露
展车阵容：小米携SU7、SU7 Ultra、YU7三款量产车型，以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车参展，后者为国内车展首秀。
YU7最新信息：雷军在车展发布会上首次公布了YU7的相关最新信息，该车定位纯电SUV，后续展车配置显示其起售价约22.5万元。
现场体验：小米展台设置了整车技术解构展示区与“人车家”全场景生态体验区，观众可近距离感受SU7的底盘、三电等核心部件。
二、路测数据公开，可靠性成核心叙事
累计里程：小米在车展后持续公开路测数据，小米澎程系列自2024年10月起，累计投入566台测试车，总路测里程超过428万公里。
极端工况覆盖：测试覆盖全国31个省级行政区的194个城市，从漠河-35℃的极寒到吐鲁番高温，从海拔5600米的高原到沿海湿热地区，全方位验证车辆可靠性。
实车展示：小米将行驶超6万公里的测试车KV235直接摆在展台与科技园进行公开展示，用“跑了多少公里”代替“参数堆砌”，赢得行业与用户认可。
三、安全理念升级，高管以身作则
安全优先级：雷军多次公开强调“安全是前提、是基础、是一切”，认为安全不仅是豪华配置，更是造车底线。
高管亲测：小米CTO胡峥南亲自进行时速满载双轮爆胎测试，雷军本人也多次参与新车测试，用亲身实践传递对产品安全的信心。
良性竞争立场：北京市相关部门在大会中点名表扬小米等北京车企“不搞恶性竞争，只拼技术实力”的务实作风，肯定了其在反内卷、重质量方面的表现。
