MG4X作为名爵2026年推出的重磅纯电SUV，其电池技术最大的亮点在于入门即搭载半固态电池，实现了续航、安全与价格的三重突破，CLTC续航达510km，近期官方也针对网络上“电池锁电”的传闻进行了辟谣。

　　

　　一、电池技术核心突破：半固态电池全系下放

　　入门即搭载：MG4X是10万级纯电SUV中首款全系标配半固态电池的车型，彻底告别“高配专属”，真正实现技术平权。

　　安全与低温双重保障：该半固态电池在极端测试中可做到不起火、不冒烟，刷新了中汽研各项测试历史纪录；在零下25℃极寒环境下依然能充得进、开得了，放电功率是普通电池的三倍。

　　多样化电池选项：除半固态电池（53.9kWh/510km版本）外，还提供宁德时代磷酸铁锂电池版本（64.2kWh/610km版本），并支持3C快充，满足不同续航需求。

　　

　　二、续航表现与充电效率

　　双续航版本：入门的半固态电池版本提供CLTC 510km续航，高配的宁德时代电池版本则提供CLTC 610km长续航，大幅缓解用户的里程焦虑。

　　快充能力：610km版本支持3C快充，10分钟可补能约200km，日常通勤与周末出游无需频繁充电。

　　同价位领先：9.98万元起的售价，能同时具备510km+续航与快充能力，在10万级市场颇具竞争力。

　　三、官方辟谣：关于“电池锁电”的不实信息

　　网络传闻：2026年7月初，有个别社交媒体账号称MG4X存在“电池锁电”情况，引起部分消费者疑惑。

　　官方声明：2026年7月16日，上汽MG官方发布正式声明，明确表示该说法与事实严重不符，属于不实信息。官方强调所有车型均严格遵循国家法规生产，各项技术参数符合相关标准，并已保存证据，将依法追究造谣者的法律责任。