零跑Lafa5 Pro在安全配置上做到了“软硬兼施”——被动安全采用高强笼式车身与全系标配的多安全气囊，主动安全与智驾有激光雷达与端到端大模型的加持，电池安全更是通过针刺、挤压等极端测试，构建起一套全方位的防护体系。

　　

　　

　　一、主动安全与智能驾驶辅助

　　核心硬件：Pro版本可选装激光雷达，配合8650智驾芯片和端到端大模型，支持高速及城区领航辅助驾驶（NAP），可实现自动变道、路口智能通行等功能。

　　全系标配功能：包括540°全景影像（含透明底盘）、自动泊车、哨兵模式等，对城市复杂停车和日常行车安全大有助益。

　　近期升级亮点：根据2026年5月的OTA记录，车辆已实现“车位到车位”的记忆泊车，且新增防御性驾驶策略，如路口自动减速、绿灯变红前预制动，主动安全性进一步提升。

　　二、被动安全与车身结构

　　高强度笼式车身：Lafa5采用高强钢笼式车身结构，并在关键部位进行了加强，在被动碰撞时能有效保障乘员舱完整。

　　全方位气囊防护：高配版本（如Max）配备多个安全气囊，覆盖前后排乘员的正面、侧面及头部区域，提供多维度缓冲保护。

　　爆胎稳定控制：底盘系统集成了LMC一体化运动融合控制，具备爆胎稳定控制功能，即便在轮胎失压等极端工况下也能辅助维持车身姿态，预防失控。

　　三、电池与电气安全

　　六重安全防护设计：电池包采用了“源、防、隔、排、疏、冷”六重安全防护机制，从电芯级别到系统级别全面隔绝热失控风险。

　　极端测试标准：电池包满足新国标要求，通过了针刺实验、100kN挤压测试以及热失控后48小时不起火不爆炸的考验，安全冗余极高。

　　热泵空调与补能策略：标配热泵空调以降低极端天气下的能耗，同时电池预热策略通过OTA优化，确保在低温环境下充电效率与安全性，避免过充风险。