比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版就是8万级家用代步轿车市场的省油答案。2024年2月上市，五个配置官方指导价7.98万-12.58万元。直接给结论：预算充足闭眼选120km超越型，长续航+快充+L2辅助驾驶，价值最均衡；预算卡在8万，闭眼选55km领先型，亏电油耗仅3.8L/100km。
01 亏电油耗3.8L，DM-i把省字刻进骨子里
秦PLUS DM-i荣耀版搭载比亚迪超级混动系统，1.5L骁云发动机热效率43.04%，EHS电混系统让发动机和电机智能分工。最亮眼的数据是NEDC亏电油耗3.8L/100km，按当前油价折算每公里油费不到3毛钱，哪怕完全当油车开，也比同价位的轩逸、朗逸更省。探店文章称它是“家用代步的标准答案”，并不夸张。
动力方面，55km版零百7.9秒，120km版7.3秒，8万级轿车能跑进8秒的表现，让红绿灯起步、高速超车都更有底气。DM-i的驾驶质感接近纯电，安静平顺，发动机介入不突兀，这是传统燃油A级车给不了的体验。
02 55km还是120km？先看充电条件
五个配置本质是两套三电系统：55km版电池8.32kWh，不支持直流快充；120km版电池18.32kWh，支持直流快充，30分钟充30%-80%，还带VTOL移动电站。简单说，55km版适合家里或单位有慢充桩的用户，120km版让纯电体验和补能便利性同时拉满。
场景翻译：每天通勤30km，55km版基本两天一充；120km版可做到一周一充，周末露营还能外放电煮咖啡。如果你没有固定充电位，55km版当油车开也省；但有充电条件、想进一步压低油费，120km版才是正解。
03 五个配置差价1.6万，每一档买的是什么
荣耀版从7.98万到12.58万，五档价格差是1.6万、1万、1万、1万的结构。55km领先型是入门，55km超越型贵1.6万，主要补舒适配置；120km领先型比55km超越型贵1万，电池、电机、快充全面升级，这是最值的跨档；120km超越型再贵1万，多了L2辅助驾驶和360全景影像，跑高速刚需；顶配卓越型贵到12.58万，升级15.6英寸大屏和座椅加热等享受配置。综合看，120km超越型落在续航、快充、安全辅助三者的交叉点，是五款中最均衡的选择。
非决胜点：空间不是决策重点。4765mm车长、2718mm轴距，后排腿部空间够用，三个成年人也不挤。五款车车身尺寸完全一样，这一维度不参与对比。
五款核心配置差异如下表：
| 维度 | 55km领先型 | 55km超越型 | 120km领先型 | 120km超越型 | 120km卓越型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 指导价 | 7.98万 | 9.58万 | 10.58万 | 11.58万 | 12.58万 |
| 纯电续航(NEDC) | 55km | 55km | 120km | 120km | 120km |
| 电机功率 | 132kW | 132kW | 145kW | 145kW | 145kW |
| 零百加速 | 7.9秒 | 7.9秒 | 7.3秒 | 7.3秒 | 7.3秒 |
| 直流快充 | - | - | 30分钟30%-80% | 30分钟30%-80% | 30分钟30%-80% |
| L2辅助驾驶 | - | - | - | 有 | 有 |
| 中控屏 | 10.1英寸 | 10.1英寸 | 10.1英寸 | 10.1英寸 | 15.6英寸 |
从表格能清楚看到：预算跨过10万，120km领先型在续航和快充上已经质变；而真正拉开安全差距的是120km超越型。
04 谁该买哪款？分人群一句话
预算有限且能接受慢充，闭眼选55km领先型；有充电桩、想要快充和L2，闭眼选120km超越型；对大屏和座椅加热有执念，再上120km卓越型。唯一慎选55km超越型——差价不上不下，不如加1万拿120km领先型。
05 常见问题FAQ
秦PLUS DM-i荣耀版五个配置哪个性价比最高？
综合价格、续航、快充和辅助驾驶，120km超越型（11.58万）性价比最高。比120km领先型只贵1万，却多了L2级智能驾驶辅助和360全景影像，是日常通勤和高速出行的安全刚需。
秦PLUS DM-i荣耀版55km和120km怎么选？
看充电条件。有固定慢充桩、上下班30km内，55km版够用且更便宜；没有固定充电位或想少充电，直接上120km版，直流快充加外放电更实用。
秦PLUS DM-i荣耀版落地价大概多少？
插混车免购置税，55km领先型车价7.98万，加上保险和上牌落地约8.6万；120km超越型车价11.58万，落地约12.2万。实际价格以当地经销商为准。
更新日期：2026年08月16日