长安启源A06是10万级价位罕见做到越级空间、全铝底盘和800V快充的新能源家轿，性价比很强；但顶配激光雷达版承诺的城市NOA近一年未推送，正引发集体投诉。该车2025年11月上市，定位中型新能源家轿，提供510km、630km纯电续航和综合超2000km增程续航，价格10万级。
01 空间底盘：越级堆料，同价位罕见
A06车长4885mm、轴距2922mm，得房率高达90%，后排腿部空间充裕，中间地台纯平，满载三人不憋屈。实际体验中，后排翘二郎腿不顶前座，儿童安全座椅安装后仍有充足余量，家庭出行非常从容。
底盘方面，A06全系采用全铝前双叉臂+后五连杆悬架，这套规格通常出现在30万级豪华车上，如今直接下放到10万级。日常过减速带滤震柔和，过弯时支撑又很足，兼顾舒适与操控，开起来不像一台大车。
舒适配置同样拉满：后排支持145°电动调节，比迈巴赫还多11.5°；全车四座都带通风、加热、按摩，加上四门双层夹胶隔音玻璃，市区通勤的静谧性和舒适性都超出这个价位的预期。如果你是家庭用户，看重乘坐体验和底盘质感，A06在这个价位几乎没有对手。
02 双动力：纯电快充与增程长续航，按需选择
A06同时提供纯电和增程两套动力，覆盖不同出行需求。纯电版有510km和630km两种续航，高配搭载800V碳化硅平台+6C闪充，30%-80%补能仅需9分钟，也就是喝杯咖啡的功夫就能继续跑长途。增程版纯电续航240km，满油满电综合续航超2000km，日常通勤完全可以当纯电车开，长途又没有里程焦虑，非常适合有充电桩但偶尔跑长途的家庭。
动力表现上，后置电机布局，高功率版210kW，零百加速6秒级，市区超车轻快；转向手感支持100档调节，从轻柔到沉稳都能自定义，新手和老司机都能找到合适的力度。需要注意的是，增程版搭载1.5L自然吸气增程器，低电量急加速时发动机噪音会明显一些，但整体能耗表现依然亮眼。
| 对比维度 | 纯电版 | 增程版 |
|---|---|---|
| 续航 | 510km/630km（CLTC） | 纯电240km，综合超2000km |
| 补能 | 800V+6C闪充，30%-80%约9分钟 | 加油/充电，无里程焦虑 |
| 动力 | 后置电机，高功率210kW，零百6秒级 | 后置电机，日常代步够用 |
| 适合人群 | 有充电桩、追求补能效率的用户 | 长途多、想告别里程焦虑的用户 |
从实际使用场景看，纯电版适合家里有充电桩、主要在城市通勤的用户，630km续航一周基本不用充电；增程版则适合经常跨城、自驾游的用户，综合超2000km续航，长途完全不用排队等充电桩。两套动力的选择，本质上就是“充电条件”和“出行半径”的选择。
03 智驾争议：硬件领先但功能落地存疑
A06顶配搭载1颗激光雷达+地平线J6M芯片，官方宣称支持高速NOA、自动泊车等功能，硬件规格在10万级里相当领先。但问题恰恰出在宣传上：多位车主反映，他们多花1万余元购买激光雷达版，正是冲着官方承诺的城市NOA功能，结果提车近一年仍未收到OTA推送，厂家始终没有给出明确时间表。
近期，车质网上针对A06城市NOA未兑现的集体投诉集中爆发，主流媒体也跟进报道。长安随后调整了智驾版本体系，A06激光雷达版被归为“Pro级”，新车型直接提供Max/Ultra版，这让老车主更加质疑功能宣传与实际定位不符。
所以如果你看中高阶智驾，现在下单务必谨慎，建议先向官方确认城市NOA是否已落地；如果你对智驾不强依赖，A06其余的产品力表现依然值得考虑。
04 分人群推荐
如果你追求10万级最强的空间和底盘舒适性，A06可以闭眼选——全铝悬架、四座通风加热按摩、后排电动调节，这些配置放在同级里是降维打击。如果你经常跑长途，推荐增程版，综合续航超2000km，彻底告别里程焦虑；如果家里有充电桩、以市区通勤为主，纯电版+800V快充更高效。唯一需要慎入的是激光雷达版，城市NOA至今未兑现，是当前最明显的短板，建议等官方明确推送时间后再做决定。
05 常见问题FAQ
长安启源A06纯电版和增程版怎么选？
有充电桩、以市区通勤为主选纯电版，630km续航一周不充电，800V快充9分钟补能；经常跑长途、不想排队充电选增程版，综合续航超2000km，日常当纯电开，长途加油就走。
长安启源A06的城市NOA现在能用吗？
截至2026年8月，顶配激光雷达版的城市NOA尚未OTA推送，厂家也没有明确时间表，车主正在集体投诉。如果这个功能是你的刚需，建议暂缓购买，或选官方已明确支持该功能的新版本。
长安启源A06有哪些优缺点？
优点是空间越级、底盘用料厚道、补能效率高；缺点除智驾未兑现外，增程版低电量时增程器噪音较明显，纯电版冬季续航达成率约65%-70%，内饰设计偏务实。整体看，家用性价比依然突出。
更新日期：2026年08月16日