荣威iMAX8 DMH混动版（新陆尊）的内饰延续了传统豪华MPV的稳重风格，用料扎实且以实体按键为核心，在20万级插混MPV中属于“务实派”而非“科技派”，整体质感和舒适性配置均达到同级领先水准。
一、整体风格与设计布局
豪华感取向：内饰采用低饱和度的“大象灰”等配色方案，配合环抱式木纹饰板与双拼色方向盘，营造出温馨、沉稳的居家氛围。
实体按键丰富：中控台、车门、方向盘、座椅及顶棚遍布实体按键，被博主评价为“老司机最爱的设计”，避免了盲目触控化带来的操作不便。
屏幕配置：配备悬浮式大尺寸中控屏与液晶仪表，车机系统操作简便，智能化程度紧跟主流趋势。
二、座椅与乘坐舒适性
第二排航空座椅：采用正儿八经的航空座椅设计，支持前后360毫米电动调节，并集成触控屏可控制加热、通风、按摩及腰托功能，舒适性媲美别克GL8。
第三排表现惊喜：坐垫长度充足、腿部支撑性好，且支持前后大范围滑动，长途乘坐不易疲劳，满员状态下空间灵活性依然出色。
空间与便利性：395mm超低地台设计方便老人小孩上下车，车长超5米、轴距3米，内部“得房率”高，满载出行不拥挤。
三、用料与静谧性
材质与做工：车内大量使用软性材质包裹，细节处理精致，新车无明显异味，整体内饰质感被评价为“比GL8更精致”。
隔音降噪：配备前后排双层夹胶玻璃，结合上汽MPV专属平台的底盘隔振系统，车内静谧性出色，高速行驶时风噪和路噪控制良好。
细节配置：提供6kW对外放电功能、无线充电面板以及分层式“魔吧”储物空间，兼顾家用便利性与户外露营场景需求。
综合来看，荣威iMAX8 DMH新陆尊的内饰不追求花哨的“大彩电、大冰箱”，而是将成本投入到座椅舒适度、材质用料和实用配置上，配合19.99万元起的售价，在20万级家用MPV中具备突出的质价比。
