目前支持AR-HUD功能的车型已覆盖多个主流品牌，包括小鹏G7、问界M9、蔚来ES8、东风日产NX8等，其中小鹏G7与华为联合研发的“追光全景”AR-HUD是2026年最受关注的新技术。

　　一、AR-HUD的主要技术流派与代表车型

　　AR-HUD（增强现实抬头显示）是目前智能座舱的核心配置之一，不同车企采用差异化的技术路线：- 华为系AR-HUD：以问界M9、享界S9为代表，具备大画幅、高亮度和实景融合能力，导航箭头与路面贴合度高。- 小鹏追光全景HUD：小鹏G7全球首发，与华为联合研发，采用1800:1对比度、12°×4°视场角，首创AR车道级导航与光毯指引。- 东风日产NX8：搭载63英寸超大AR-HUD，支持驻车观影、等红灯小黄鸭陪伴等场景化功能。- 宝马、奔驰等豪华品牌：奔驰EQS的AR-HUD被部分媒体评为“当前表现最佳”，宝马新世代车型将采用全景式HUD（P-HUD）。

　　

　　

　　二、2025-2026年新发布的重磅AR-HUD车型

　　小鹏G7：定位25万元级中型SUV，首发AR车道级导航和智驾光毯，可在雨天、雾天模拟行驶车道线，解决“看不清、头晕、遮挡”三大痛点。

　　蔚来ET9：配备大尺寸AR-HUD，但用户反馈显示信息较丰富，部分用户希望增加简洁模式。

　　小米YU7：采用3块11.98英寸投影组成的P-HUD（全景HUD），用户可自定义萌宠等主题，属于AR-HUD的变体。

　　理想MEGA Home：HUD面积较小，旨在避免信息过载，支持只显示车速等简洁模式。

　　三、AR-HUD的实际体验亮点与行业共识

　　安全提升：减少视线转移，导航箭头直接“贴”在路面，行人/非机动车识别、弯道曲率提示等可投射在视野中。

　　智驾协同：AR-HUD能显示系统感知到的前车、障碍物和行驶意图，让驾驶员“提前看到”智驾下一步动作，增强信任感。

　　极端环境表现：小鹏与华为联合研发的AR-HUD在雨天、雾天通过高对比度和光毯指引仍能清晰投影，大幅提升恶劣天气下的导航可靠性。

　　行业趋势：越来越多的车企选择将HUD与仪表盘融合，甚至用AR-HUD替代传统仪表（如小鹏G7），与此同时，政策也推动智驾系统通过AR-HUD进行内部状态提醒，而非依赖外部蓝灯。