一、保养周期与政策差异
小鹏GX：小鹏汽车自2025年起调整保养规则，日常保养周期由1万公里延长至2万公里一次，大保养由4万公里延长至8万公里一次，工时费同步下调。GX作为新旗舰车型，自上市即适用该政策，大幅降低保养频次与单次成本。
路虎揽胜：传统燃油SUV一般要求每1万公里或1年进行一次小保养（更换机油、机滤等），每4-6万公里进行大保养（涉及变速箱油、火花塞、全车油液等），保养项目多、频次高。
二、预估保养费用对照
小鹏GX：参考小鹏P7与G9的实际费用——P7车主在16万公里内通过购车赠送积分完全抵扣保养费用，超出后小保养约270元、大保养约1200元；G9大保养费用为1245元。GX因零配件通用化及政策升级，预估单次小保养不超过300元，按年均行驶2万公里计算，全年保养支出约300-600元。
路虎揽胜：小保养费用普遍在2000-3000元（含工时），大保养可达5000-8000元，以年均2万公里计，保养支出约3000-6000元，为GX的5-10倍。
三、综合拥车成本优势
低门槛：小鹏GX还提供意向金抵扣购车款、限时免费车漆内饰等预售权益，叠加极低的保养成本，使家庭用户长期持有负担极轻。
新能源红利：纯电版无需更换机油、三滤等常规项目，仅需检查三电系统、更换空调滤芯及制动液，结构简化带来天然成本优势。
