截至目前，支持外放电功能的汽车品牌和车型已覆盖几乎所有主流国产新能源品牌，从理想、比亚迪、小鹏、东风日产到极狐、创维等，“外放电”已成为国产新能源车的核心标配功能之一，功率范围从3.3kW到100kW不等。
一、主流品牌全面覆盖，车型选择丰富
理想汽车：全系标配外放电功能，支持3.5kW功率输出，放电枪随车附赠，用户可通过P挡操作在中控屏开启供电。
比亚迪：王朝、海洋系列中支持6kW对外放电的车型均可适配官方充放电一体枪，该枪支持V2L（对外供电）和V2V（车对车充电）模式。
小鹏汽车：小鹏P7+等车型支持V2L外放电，用户在日常露营、应急场景中可直接用车辆为相机等设备供电。
东风日产：N7车型支持6.6kW V2L对外交流放电，功率水平在同价位车型中表现突出，适配电磁炉、制冰机等大功率电器。
极狐汽车：极狐T1 425PLUS版配备6kW VTOV最大对外放电功率，支持同时运行电磁炉、投影仪等多种露营电器。
二、功率规格差异明显，满足不同场景
3.3kW-3.5kW（普及级）：理想L系列、乐道L60等车型输出此功率，可满足烧水壶、电饭煲、投影仪、氛围灯等常规露营需求。
6kW-6.6kW（进阶级）：东风日产N7、东风风神L8、极狐T1等车型支持，可同时驱动电磁炉、空气炸锅、小型空调等更高功率电器。
100kW（旗舰级）：创维S710搭载88kWh电池组，支持100kW直流外放电，不仅能为露营设备供电，还能为其他新能源车进行快速应急补能。
三、合资与豪华品牌跟进，技术配套成熟
奥迪：2026款Q4 e-tron标配V2L外放电功能，提供SUV和溜背Sportback两种车身形式，终端优惠力度较大。
广汽本田：P7纯电车型已支持3.5kW对外放电，标志着合资车企开始重视并普及这一功能。
长安启源：全新Q05 Max及以上配置支持外放电，通过选装包还可获得车机大屏控制、电量动态调节等进阶玩法。
技术支撑：比亚迪、蔚来等品牌在充放电电路、电池性能评估等方面均有专利布局，比亚迪通过复用交流充电电感降低外放电流纹波，提升系统效率。2026年8月实施的新国标还将V2X外放电损耗纳入电池耐久性评估体系，推动行业规范发展。