比亚迪秦MAX DM-i以9.99万元起售，其320公里纯电续航配合闪充技术，完全能满足日常通勤“一周一充”的纯电需求，长途则靠2370公里综合续航彻底消除焦虑，是10万内轿车中纯电续航最实用、最省心的插混选项之一。
一、纯电续航：320公里覆盖一周通勤，零成本出行
同级最长的纯电续航：秦MAX DM-i提供230km和320km两种纯电续航版本，其中320km版本是10万级插混轿车中唯一突破300公里纯电续航的车型。
真实通勤场景验证：按日均通勤30～50公里计算，320km纯电续航可实现“一周一充”，工作日完全零油耗；周末短途出游也基本不必启动发动机。
电池与能耗优势：搭载第二代刀片电池，配合第五代DM-i超级混动系统，亏电油耗低至2.59L/100km，即使偶尔亏电行驶，成本也远低于传统燃油车。
二、闪充补能：5分钟充70%，彻底告别充电等待
极速闪充技术：秦MAX DM-i支持常温下5分钟从10%充至70%，即便在零下30℃的极寒环境，充电时间也仅增加3分钟。
充电网络支撑：比亚迪已在全国建成7018座闪充站，覆盖325座城市，无论城市通勤还是高速服务区，随时都能快速补能。[注]
日常使用便利性：喝杯咖啡、去趟洗手间的功夫，电量即可从“见底”到“满血”，补能焦虑基本不复存在。
三、综合续航与油耗：2370公里+2.59L，长途无忧
2370公里综合续航：满油满电状态下，秦MAX DM-i综合续航达到2370公里，从北京开到广州中途无需加油，长途跨省出行毫无压力。
超低亏电油耗：NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，即使长期不充电使用，每公里成本不到两毛钱，比同级燃油车节省一半以上。
双动力自由切换：城市用电、长途用油，两种模式无缝衔接，既有纯电车的静谧与经济性，又无纯电车的里程焦虑。