一、行业首创融合构型，拓宽高效工作区间

　　融合两大流派：马赫电混DHT将“功率分流”与“多挡串并联”两大技术路线融合，取二者之长，实现全速域、全场景的高效运行。

　　4挡DHT变速机构：相比行业常见的单挡或3挡方案，4挡设计让发动机在更多工况下切入直驱，中高速再加速、爬坡等场景动力更充沛、油耗更低。

　　26种工作模式：系统可智能切换纯电、串联、并联、发动机直驱等多种模式，覆盖城市拥堵、高速巡航、急加速等全部出行场景。

　　

　　二、混动专用发动机热效率登顶，节能优势显著

　　热效率突破48%：马赫动力混动专用发动机历经迭代，从2023年45.18%、2024年47%，到2025年9月实现最高热效率超48%，位居行业第一梯队。

　　硬核技术加持：通过500bar高压喷射、高能点火燃烧系统，以及高压比进气组件和电动VVT，达“燃烧充分、进气顺畅、内耗极低”的核心架构。

　　全场景高效区超50%：发动机超过50%的工作区域处于高效区间，一箱油可比同级多跑近100公里，显著降低用车成本。

　　

　　三、全场景电驱动进化，性能与效率兼得

　　纯电进入800V时代：新一代马赫动力全面升级800V高压平台，全栈高效电机最高效率达98%，电能利用更充分。

　　兼顾性能与能耗：融合串并联的DHT架构既能实现强劲起步扭矩，又能在高速直驱时规避电机高能耗问题，亏电状态下动力衰减明显优于增程方案。

　　前瞻燃料适配：发动机预留甲醇、氢气等清洁能源适配接口，为未来零碳动力转型奠定基础。